高超声速飞行器多学科一体化设计中的控制迭代问题研究

项目名称： 高超声速飞行器多学科一体化设计中的控制迭代问题研究

项目编号： No.61403191

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 自动化技术、计算机技术

项目作者： 刘燕斌

作者单位： 南京航空航天大学

项目金额： 26万元

中文摘要： 高超声速飞行器采用乘波构形后，可以有效减轻飞行重量、改善升阻比、提升携载能力，满足多目标的任务要求。但另一方面，具有乘波特性的高超声速飞行器在偏离设计状态时气动性能将会急剧恶化，难以确保其大包线内的全局稳定性能。若能将控制作用更早地融入到高超声速飞行器多学科一体化设计中，通过协调总体与控制的相互关系，以确保飞行器大包线乘波稳定，提升其整体性能，拓宽其飞行包线。本项目针对高超声速飞行器多学科一体化设计中的控制迭代问题进行研究，探讨高超声速飞行器的参数化表征与模型构建问题，从控制角度分析乘波构型与飞行稳定性之间的关系，给出融合控制的一体化迭代设计流程，将控制作用融合到高超声速飞行器多学科一体化设计中形成迭代，以解决高超声速飞行器连续乘波飞行的稳定性、控制输入饱和及带宽受限等问题，满足乘波体大包线鲁棒稳定要求，为今后我国自主研发空天飞机提供好的研究基础和理论储备。

中文关键词： 高超声速飞行器；控制迭代；复杂建模；一体化设计；飞行稳定性

英文摘要： Hypersonic vehicle using the waverider configuration can effectively decrease the flight weight, improve the lift-drag ratio and enhance the carrying capacity in order to meet the multi-objective task demands. But on the other hand, the waveriding perform

英文关键词： Hypersonic vehicles；Control iteration；Complex modeling；Integrated design；Flight stability