公交运行服务可靠性测度模型与仿真评价

项目名称： 公交运行服务可靠性测度模型与仿真评价

项目编号： No.50908173

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2010

项目学科： 武器工业

项目作者： 刘好德

作者单位： 同济大学

项目金额： 20万元

中文摘要： 优先发展公共交通的战略政策背景下，改善公交服务水平是政府和出行者共同关注的焦点问题，在其测度指标体系中，运行服务可靠性对乘客出行决策的影响尤为关键，也是改善服务水平的重点抓手。针对目前公交运行服务可靠性的评价多以服务主体（车队）因素为主导，忽视服务客体（乘客）因素，体系欠完善、适用性和客观性受到限制的研究现状和应用需求，本项目通过对智能公交环境下乘客的出行特性调查，系统分析公交运行服务特性及其影响因素、信息条件下公交乘客特性与服务特性的相互作用关系；建立考虑服务客体感知与行为演化的公交服务可靠性测度模型；基于多智能体建模技术构筑模拟公交运行服务过程的实验模型、开发相应的仿真评价软件；并进行差异服务特性环境下的服务可靠性分析，旨在揭示公交运行服务主、客体之间的关系与影响机理，提出普适性较强的公交运行服务可靠性测度模型及仿真评价方法，为评价公交运行服务质量和改善公交运营策略提供理论与实践依据。

中文关键词： 智能公交；公交运行服务；可靠性；出行行为；多智能体

英文摘要：

英文关键词： APTS；Transit Service；Reliability；Travel Behavior；Multi-agent