路面振动压电俘能系统的动力学特性及俘能机理研究

项目名称： 路面振动压电俘能系统的动力学特性及俘能机理研究

项目编号： No.51175359

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 机械工程学科

项目作者： 孙春华

作者单位： 苏州市职业大学

项目金额： 60万元

中文摘要： 以色列Innowattech公司在路面振动压电俘能系统研发上取得了重要突破，使得路面振动压电俘能有可能成为一种新的可与风电竞争的可再生能源。我国在压电俘能技术研究和装置开发上虽也有多年积累，但主要集中在微电子、医学等领域俘获环境微振动能，实现自供能，其振动源的力特性和振动特征，及压电俘能器的力电耦合机理等与路面振动均有本质差异。本项目拟开展：路面振动传递的动力学模型、压电俘能系统的耦合作用机理、高效率压电俘能系统参数优化及构建等方面的探索研究。通过理论建模、数值仿真、参数优化、模拟实验及性能测试分析，最终揭示作用于压电俘能系统的受力和振动特性，探明其耦合作用机理，建立高效率俘能系统的优化模型，研发路面振动压电俘能系统原型，总结提炼有效俘获道路能量的压电俘能系统的构建理论和方法。从而为路面振动压电俘能系统研发奠定基本理论基础和关键技术支持，为我国可再生能源研究开发一个全新的领域。

中文关键词： 路面振动；压电俘能；动力学特性；力电耦合机理；数值仿真

英文摘要：

英文关键词： pavement vibration；piezoelectric harvesting；dynamics characteristics；electro-mechanical coupling mechanism；numerical simulation