铁路自动闭塞系统信度级故障预测的信息融合方法

项目名称： 铁路自动闭塞系统信度级故障预测的信息融合方法

项目编号： No.61374123

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 自动化技术、计算机技术

项目作者： 徐晓滨

作者单位： 杭州电子科技大学

项目金额： 81万元

中文摘要： 2000A型轨道电路是我国铁路普遍采用的列控系统自动闭塞设备。因其结构复杂且工作原理特殊，长期露天工作中又受环境及人为因素干扰，导致其故障频发，事故不断。基于故障预测的视情维修能有效预防事故，但面对故障模式的多样性和潜在性、故障特征参数监测数据的不确定性等问题，"故障特征参数级"的常用预测方法显得适应性差且效果不佳。因此，本项目以信息融合中的区间信度函数理论为基础，以轨道电路为对象，开展"故障信度级"的预测方法研究：(1)建立能够实现在检软故障和潜在故障统一描述的开放式辨识框架，在此框架上给出从多源不确定特征参数信息中获取故障区间值信度(IBS)的方法；(2)建立带有信度可靠性折扣因子的IBS组合与更新方法，分别实现同一时刻多个IBS的融合及前后时刻IBS的更新；(3)建立基于信度函数的故障预测模型，利用更新得到的全局IBS对未来时刻的故障信度做出预测，给出决策准则判断未来故障是否发生。

中文关键词： 故障预测；信息融合；区间信度函数理论；自动比赛系统；轨道电路

英文摘要： 2000A track circuit is the widely used automatic blocking equipment in Chinese train control system.It has complex sturctures,special working principle and is susceptible to the disturbs coming from environmental and aritfical factors,which frequently lea

英文关键词： fault prediction；information fusion；Interval-valued belief function theory；;automatic block system；track circuit