煤矿巷道协同锚固作用机理研究

项目名称： 煤矿巷道协同锚固作用机理研究

项目编号： No.51374199

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 矿业工程

项目作者： 龙景奎

作者单位： 中国矿业大学

项目金额： 80万元

中文摘要： 针对目前锚杆(索)锚固缺乏系统协同性考虑，导致巷道锚固失效、浪费或锚固不足等问题，本课题以煤矿巷道锚固系统为研究对象，将锚杆(索)、围岩、粘结材料等作为子系统，基于协同原理，采用理论分析、模型试验、数值模拟和现场试验等方法，通过研究各子系统之间的协同作用及演化规律、系统协同效应的实现机制、序参量的基本特性及选定方法、序参量方程的建立和求解、序参量在系统发展过程中的调控作用及演化规律、序参量与子系统控制变量的相互关系及作用机制等内容，从而获得煤矿巷道协同锚固作用机理，形成协同锚固技术并应用于工程实践。本课题既深化协同原理在煤矿巷道稳定性控制方面的研究和应用，促进巷道锚固理论及技术水平的发展，又可以为其它工程岩体稳定性控制研究提供新的思路和方法，具有重要的现实意义和广阔的研究前景。

中文关键词： 巷道围岩；协同锚固；协同效应；协同技术；锚固变量

英文摘要： This research aims to solve the problem of insufficient systematic collabouration in the current bolt or boltmesh anchoring technology, which leads to anchor support failure, anchoring waste and loss in the road way. It focuses on the roadway anchoring sy

英文关键词： roadway surrounding rock；synergistic anchorage；synergistic efficiency；synergistic technology；anchorage variable