基于驾驶员转向操纵运动机能学特性的汽车转向性能评价研究

项目名称： 基于驾驶员转向操纵运动机能学特性的汽车转向性能评价研究

项目编号： No.51375009

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 机械、仪表工业

项目作者： 刘亚辉

作者单位： 清华大学

项目金额： 82万元

中文摘要： 在青年基金资助下，申请人对汽车转向性能中转向舒适性的生理评价研究取得了部分原创性成果，揭示了转向中驾驶员肌肉作用规律，建立驾驶员神经肌肉力学特性与转向力之间的映射，提出利用驾驶员肌肉动作效率估算转向效率的方法和提高转向舒适性的助力特性设计方法。发表SCI论文3篇，国际会议论文宣讲3篇/次，申请发明专利4项，获北京市科学技术一等奖1项。研究中发现，仅对驾驶员神经肌肉力学特性进行研究难以获得全面的汽车转向性能客观生理评价。为此需要系统地研究转向中驾驶员运动机能学机理，解决转向操纵的驾驶员运动机能学描述难题，形成驾驶员转向操纵性能的运动机能学定量描述理论，建立基于驾驶员转向操纵运动质量与转向操纵肌肉动作效率关联模型的转向性能评价方法，实现“人－车”闭环体系的汽车转向性能分析评价体系的理论突破。项目成果将为转向性能分析评价提供有效工具，弥补汽车框架下转向性能评价不足，推进汽车转向系统分析设计水平。

中文关键词： 转向性能；转向舒适性；驾驶员；运动机能学；评价

英文摘要： The applicant has been engaged in objective evaluation of steering comfort with the support of the youth project of NSFC. The activity laws of driver’s shoulder and upper limb muscles in steering maneuvre were revealed, and the mapping relationship betwee

英文关键词： steering performance；steering comfort；driver；kinesiology；evaluation