车载自组织网络路侧单元的优化部署与调度理论和方法研究

项目名称： 车载自组织网络路侧单元的优化部署与调度理论和方法研究

项目编号： No.61372105

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 无线电电子学、电信技术

项目作者： 郑军

作者单位： 东南大学

项目金额： 76万元

中文摘要： 本项目针对车载自组织网络中路侧单元的优化部署和调度问题，系统研究不同道路场景、车辆密度分布和移动性模型、用户业务分布和服务质量要求条件下的路侧单元优化部署理论和方法，分别提出以成本最小化以及传输容量、接入延迟和网络连通度等性能最优化为设计目标的优化部署模型及其高效优化算法，并研究和提出RSU最大部署间距理论估算模型。在研究RSU优化部署的基础上，进一步研究不同用户业务量需求和服务质量要求对工作路侧单元数目及其能耗的影响，提出在满足用户业务量需求和延迟要求条件下路侧单元的节能优化休眠调度模型以及高能效自适应休眠调度机制，并研究和提出RSU自适应调度机制的能量与延时定量分析模型。通过本项目的研究，力图在车载自组织网络路侧单元的优化部署与调度理论和方法方面取得一些突破性进展，产生一批具有国际影响力的原创性研究成果。

中文关键词： 车载自组织网络；路侧单元；优化部署；优化调度；

英文摘要： This project considers the roadside-unit (RSU) deployment and scheduling optimization problems in vehicular ad hoc networks (VANETs), systematically studies the RSU deployment optimization theory and methods under different road scenarios, vehicular dens

英文关键词： vehicular ad hoc network；roadside unit；deployment optimization；scheduling optimization；