来源:Robinly
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本期,特别邀请了DeepMap首席运营官(COO)兼产品负责人罗维博士分享她从Google产品经理到初创公司COO的职场经历、对COO角色的理解、以及对自动驾驶汽车高精地图产品开发的见解。
DeepMap是一家初创企业,旨在应对L4 / L5自动驾驶汽车的高精地图测绘和本土化的难题。此前,罗维曾在Google工作了九年,担任Google Earth,Google Maps等项目的产品经理。
如何成为产品经理?
Wenli: 您加入Google时担任的是产品经理。我知道很多人在博士毕业后都会选择科研或者工程类的工作,那您为什么选择了产品经理这条职业路线?在这个过程中都需要克服哪些困难?
Wei Luo:
我在两家咨询公司工作过两年,最开始是担任非常技术性的角色,然后开始管理一个团队,慢慢又过渡到开始管理项目。在那之后,我加入了Google Geo部门,也因为工作需要从技术驱动的角色转变为团队管理的角色,要经常与密切合作的其他团队进行沟通。对我来说,这种转变可以说是因为工作需要而自然而然发生的。对于其他一些人而言,想要实现职业生涯的突然转变会很难,有一个过渡期会比较好。
当然,在这个转变过程中,我需要面对很多挑战。举个例子,我曾经参与过一个很有意思的项目,叫做“Time Machine”:如何可以在地球上显示历史数据,是不是就会有种穿越的感觉?在这个过程中,我有幸与一位非常著名的历史制图师合作。他的名字叫David Rumsey。他收藏了很多古老的地图,其中一些已有数百年的历史。我们计划将这些非常古老的地图叠加到Google Earth上,这样人们就能看到地球很久以前地球是什么样子。要实现这个目标,我们需要克服很多障碍:
第一,单纯打造让地球回到过去的概念本身就困难重重;
第二,如果这个项目非常成功,可能会带来很多流量,或者瞬时流量,这是一个巨大的技术挑战,需要与工程团队及营销团队密切配合。
后来我突然意识到,人们对于发布一个新产品的态度往往是专注于克服技术上的难点,但这个过程让我发现工程技术可能只占成功的50%,如何从正确的角度定义这次发布,如何一步一步协调好所有部门,以确保产品成功发布并且能造成大范围的影响,要做到这些都需要前瞻性思维和大量细致的规划。
COO的职责所在
Wenli: 离开谷歌后,您加入了高精地图创业公司DeepMap,成为了他们的COO。我想问一下,您当初为什么决定加入DeepMap?您和DeepMap的CEO是如何合作的?
Wei Luo:
我和DeepMap的CEO James Wu是认识多年的朋友。实际上在加入DeepMap之前,我不仅认识他,与他初创团队中的其他人也都很熟。他们都相信我能够胜任这个职位。
我认为,公司最上层的执行团队为整个公司的发展定下了基调和方向,那么管理层就必须在公司的发展方向和产品周期方面达成共识,这一点非常重要。如果高层管理者之间存在决策疏漏或者分歧,那么下面的人就会感到十分困惑,无从下手。所以信任非常重要,而建立这种信任需要长时间的积累。
Wenli: 我们参访过很多公司的CEO,从他们那里了解到了CEO的职责,比如制定公司的战略计划,打造公司的文化和激励员工等等。但是COO的具体工作内容好像并没有明确的定义。您能不能给我们描述一下COO在公司大概扮演了一个什么样的角色?
罗维谈COO在公司中的角色
Wei Luo:
在不同的公司,COO会扮演不同的角色,也可能在同一家公司的不同时期扮演不同的角色。作为公司的二把手,你必须能够灵活的满足公司在特定时期的需求。
就我自己而言,在过去的两年半里,我的角色就发生过很多次的转变。最开始我是身兼多职,比如我要直接负责所有招聘事项,要负责产品管理和项目管理,要与客户进行面对面的洽谈,甚至还要负责业务拓展,销售和客服。所以那段时间我要让自己变成三头六臂,什么活儿都得干。
随着公司变得越来越大,我就需要把精力专注在一些特定的领域。但是今天,我的角色还会随着公司的发展而进行调整。在将来,如果公司的需求继续变化,我的角色可能会再次转变,我想我还是可以很从容的面对这些变化。
不同公司COO的角色差别
Wenli: 这种工作内容不断变化的情况只发生在初创公司,还是您在Google这样的大公司的时候也看到过?
罗维(右)与Robin.ly主持人Wenli(左)
Wei Luo:
根据我的观察,在不同的公司中,COO也可能有不同的角色。这取决于这个人的背景。
举一个例子,在Facebook,Sheryl主要负责业务和人事关系,因为她有很强的商业背景。而我有技术背景,所以我更注重产品开发和工程方面的事务等等。作为COO,就是要适应这些差异,能够灵活应对不同的需求。
Wenli: 对于创业公司和企业家来说,他们什么时候会知道应该聘请COO和具有产品背景的人来配合CEO的工作?
Wei Luo:
当CEO的能力和精力有限,忙不过来的时候,就要有人能够负责其他的工作。这可能就是考虑该找个COO的正确时机。我和CEO就经常会转换角色。比如我们几个月前结束了B轮融资。这次融资非常成功,但是花费了我们很长的时间和精力。
最初,我会跟CEO一起参与融资,但是这样一来公司的日常工作就会受到影响。所以他后来主要负责融资,而我则转而接管团队的正常运转以确保产品研发顺利进行,客户项目进展顺利,公司会有清晰的发展计划。融资结束之后,他就有更多精力来处理公司的内部事务,于是我们两个又重新分配了任务。
DeepMap的产品特点和优势
Wenli: DeepMap的目标是解决L4和L5自动驾驶汽车公司的高精测绘和本土化问题,但是这个领域你们还有其他的竞争对手。那么DeepMap的优势在哪里?目前正在解决的问题是什么?
Wei Luo:
说实话,我觉得在这个领域我们拥有世界上最好的团队。
因为绘制地图需要非常特殊的技能和知识,没有工作经验的人是无法在这个领域进行深入研究的。好在我们吸引了一些在构建地图方面有多年经验的人才,他们的服务对象既包括普通消费者也包括企业。
另一方面就是技术。我们从一开始就意识到,设计出精准的高精测绘技术是个非常复杂的过程,所以我们没有立即深入研究,至少没有低估这一挑战的难度。我们花了很多时间钻研,希望从一开始就设计出对于自动驾驶汽车来说非常安全的地图产品。
所以,我们的设计目标是真正的意义上的L4,我们希望首先解决最难的问题,以便确认我们的解决方案是安全的,然后再思考如何扩大规模并降低成本。我们从客户那里得到了非常积极的反馈。
抛开技术细节不说,我认为高精测绘的最大挑战是如何保证地图的质量。因为高精地图是为自动驾驶汽车制作的地图,所以任何错误都会导致自驾车决策失误,这是决不允许的。
所以在很长一段时间里,如何获得高质量,能够满足要求的地图都是一个主要的难题。我们面对的另一个挑战是可扩展性。也就是说,我们不仅需要制作小范围的地图,还需要对更大的区域进行测绘,而且要能够对所有数据进行维护。绘制一个小区域的地图已经很难了,扩大范围更难,而能够对地图进行维护并准确迅速的反映出路况的所有变化更是难上加难。
END