2年20亿搞自动驾驶+环卫,酷哇和中联环境成立合资子公司

2018 年 10 月 9 日 量子位
李根 发自 凹非寺 
量子位 报道 | 公众号 QbitAI

模式不新鲜,只能说自动驾驶之路越开越宽广。

昨天(10月8日),酷哇机器人和中联环境宣布:共同投资成立合资子公司酷哇中联智能科

一方是自动驾驶初创公司,另一方是传统垂直行业巨头;前者有新兴技术,后者有商业场景。

往大了说是AI又深入了一个传统领域,往具体讲则是自动驾驶结合细分场景。

这样的联手,以后可能会一次次上演。

联姻双方

其实双方代表,我们之前已有过报道。

酷哇机器人,成立于2015年,主打智能驾驶和机器人领域环境感知和理解、特征驱动定位、动态路径规划等技术的研究,已完成了软银中国和创世伙伴资本领投的1.35亿元B轮融资。

今年4月,酷哇与合作伙伴一起,在长沙橘子洲头,推出了无人驾驶扫地车,也成为落地湖南的首个无人驾驶商业化项目。

而且当时那个合作伙伴,正是位于长沙的中联重科环境产业公司——中联环境。

在城市环卫领域,中联环境可谓业内知名。

其主要从事城市保洁固废清运、餐厨垃圾资源化处理 、除冰雪与道路维护、污水(泥)渗滤液处理、建筑垃圾资源化处理等技术、装备研发、制造和营销。

并且目前在国内,还是最大的环卫、环保装备制造商——市场份额占70%以上,是集研发、生产、运营为一体的环境产业装备制造商和运营商。

之前就有扫地车、洗扫车、清洗车、垃圾车、除雪车、市政园林设备、垃圾压缩站成套设备、垃圾填埋场成套设备、餐厨垃圾收运及资源化处理、建筑垃圾处理装备系统等产品。

所以4月首次公开合作后,此次以合资子公司形式揭开续集,多少也能窥见行业最新风向所在。

那他们打算怎么搞?

合资公司打法

双方公告称,酷哇中联合资公司将在未来两年投资十亿级别规模的智能驾驶商用车量产及改装产线、运营商业车队、新能源车辆量产技术布局等领域。

其中,自动驾驶技术及智能化技术由酷哇提供,环卫装备技术和产业链资源由中联环境提供。

更具体方案中,当前规划的投资规模为20亿元。其中,10亿元将会投资到量产产线建设、环卫产品研发及迭代。10亿元将会投向车队运营及市场开拓。

而且双方还希望从5个方面,部署实现自动驾驶商用车在环卫领域应用。

  • 推进自动驾驶行业环卫等领域自动驾驶的行业标准细则制定,比如合资公司通过中联环境在传统环卫机械的优势,在各地政府标准及产品化标准上快速推进准入标准制定,形成行业门槛。

  • 加速智能驾驶软硬件融合进度,利用两家技术优势快速实现标准产品及推出场景定制化产品。

  • 在真实的环境下投放自动驾驶环卫车辆进行实际作业。

  • 以车规级的标准,真正开始环卫作业车辆的量产。

  • 未来对外出售行业标准产品,对环卫商用车领域进行新技术变革,大幅度提升行业效率,淘汰行业落后产能。

怎么样?不知这个思路是否对你有所启发。

作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者


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酷哇机器人(COWAROBOT)专注于城市复杂场景下自动驾驶和智能网联技术的研发应用,用移动 AI 赋能行业。核心团队成员均来自于上海交大、同济、CMU 等海内外高校,创始人何弢曾师从机器人大师 Hirose Shigeo,是特征驱动全局定位理论的提出者,资深无人驾驶技术专家;首席科学家为国际人工智能先驱, ETH 人工智能实验室原主任 Rolf Pfeifer;并且,公司得到 CMU 的战略支持,双方在无人驾驶的感知算法上展开联合研发。酷哇机器人自主研发的低速无人驾驶系统 CO-MOVE PRO 已经成功应用并布局于智慧环卫、物流等行业。目前与中联环境等多家环卫龙头合作,是首个实现无人路扫车真正产品化和商业化的企业;与埃夫特机器人等多家国内物流、工业机器人行业龙头合作并开发无人物流车。酷哇机器人自主研发的低速无人驾驶系统 CO-MOVE PRO 已经成功应用并布局于智慧环卫、物流等行业。目前与中联环境等多家环卫龙头合作,是首个实现无人路扫车真正产品化和商业化的企业;与埃夫特机器人等多家国内物流、工业机器人行业龙头合作并开发无人物流车。
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