无人驾驶汽车

今天的感觉

去年在海明的大众车上第一次体验自动泊车的时候，我是有点惊讶的！然而在产房看到特斯拉出事的新闻的时候，感觉无人驾驶已经就在你的身边了。在时尚岛的特斯拉店里，销售小姐更是在和客户耐心地讲解无人驾驶的安全性。“无人驾驶”在工程技术领域已经有了非常清晰的定义。

可以看到无人驾驶，是从驾驶操作，也就是转向，加速和刹车的控制；升级到环境监控，也就是用激光雷达和前置摄像头来识别交通信号，车辆，自行车和行人；然后进化到在复杂的道路、路况、天气等环境下，人类驾驶员的适当应答和不需要应答的阶段。

明天的计划

面对无人驾驶市场这块蛋糕，各大汽车巨头早已虎视眈眈；搅局者特斯拉更是欲罢不能。

特斯拉的确是鼓足力气要在无人驾驶的2级和4级冲刺，奥迪在3级欲拔头筹，17年沃尔沃要在北京路测，这个我表示怀疑？15年上市的特斯拉无人驾驶模式在16年就出了致命的交通事故，想必大家都会在自动驾驶成技术熟度度上更加谨慎。一位业内人士透露，国内的百度的无人驾驶实验车，高德的高精地图采集车都是在开足马力往前赶，不过当前研发的目标都集中在高速路上的单车道跟随驾驶阶段。

后天的期待

不知道喜欢驾驶乐趣的同学，是否也想要去体验一下自动驾驶了感觉。最好的消息估计是十年后，不用学开车也不用考驾照了。看了干我这行的岗位越来越多了。