《美国机动空军如何更好地支持自适应基地？总结分析、发现和建议》2023最新报告，美智库兰德

美国空军正在探索自适应基地（AB）概念，以减少美军对日益增长的空中和导弹威胁的脆弱性，并在高度竞争的环境中保持关键的作战能力。这些概念可能会强调美国空军的全球机动能力。AB概念要求一揽子部队以机动和响应的方式行动，以提供保护并从优势位置作战。尽管这些概念对美国空军的全球机动能力提出了额外的、不同的要求，但它们对机动性空军（MAF）的影响还没有被充分分析过。

在本报告中，作者评估了AB概念对MAF的影响，并建议如何使MAF更好地支持有争议环境中的行动。该分析考虑了几个反导概念对太平洋责任区的油轮、空运和基地支援的需求的影响，并审查了目前MAF部队是否足以支持反导概念。然后考虑了潜在的加强措施。

总的来说，作者发现目前的MAF（加油机、空运和基地支援）可以支持几个战斗机联队（两到三个）使用AB型机动方案作战。必须做出重大改变以支持更大的部队组合。潜在的改进包括文化；战术、技术和程序；装备和新技术。

研究问题

现在正在考虑的一系列AB概念将如何影响对MAF资产的需求？
目前MAF满足不同AB概念所要求的空中加油和空运需求的能力是什么？
如何加强MAF的能力（在空中加油、空运和基地能力方面）以更好地支持AB概念？

研究发现

按目前的配置和资源，MAF部队可能难以支持大范围的AB行动
- 不同的反导概念和不同的实施方法对MAF的影响有很大的不同。
- 在大多数情况下，MAF可以使用AB概念与油轮从远处支持战斗空军（CAF）战斗机的小部分人员（大约10个24小时，两艘船的防御性反空作战巡逻）--但只有通过参与MAF舰队的很大一部分。
- 空运行动似乎不那么具有挑战性，但高度依赖于所分析的情况。MAF部队的规模或结构并不适合支持AB概念，没有能力大规模部署小型包。
- 在大多数情况下，基地支援人员（如应急反应部队和基地行动支援）可以支持所分析的情况，但整个战区的战役会给资源带来压力。
- 中央空军和MAF之间的指挥和控制协调，通信和导航的脆弱性，以及MAF的文化提供了额外的挑战。
为了支持整个战区的以战斗机为基础的战斗力，需要对MAF进行一些加强，以使用AB型战斗机
- 油机将可能需要在更接近战斗的地方运行以满足大规模的需求。
尽量减少加油机的前线地面时间和从多个前线基地进行操作可以提高加油机的生存能力，同时返回对峙基地进行维护。
有多种选择可以减少空运需求，缩短空运的地面时间，提高生存能力，减少部署的足迹，并提高时间和后勤效率。其中包括更多地使用地面运输，东道国或合同支持，预先部署新的飞机材料处理技术和行动概念（CONOPs），人员交叉培训，以及增加应急反应能力。
事先寻求与潜在合作伙伴的基地协议是非常可取的。