基于网络拓扑和交通拥堵分析的公交网络生成优化模型与算法研究

项目名称： 基于网络拓扑和交通拥堵分析的公交网络生成优化模型与算法研究

项目编号： No.51378237

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 建筑科学

项目作者： 赵淑芝

作者单位： 吉林大学

项目金额： 80万元

中文摘要： 为缓解城市交通拥堵对公交系统的影响，本项目将城市公交网络抽象为拓扑结构，综合运用复杂网络理论、系统工程理论、图论等理论和方法，对公交网络生成优化模型与算法进行深入研究。首先从底层网络拓扑结构角度，分析交通拥堵对公交网络的影响机理，并据此通过仿真，确定不同公交需求条件下的网络容量最优和鲁棒性最优的公交网络拓扑结构及其特征参数值。在分析BA网络与公交网络差异基础上，确定偏好连接概率公式，提出基于引力驱动的复杂公交网络生成算法；通过对交通拥堵时的居民出行策略进行分析，应用复杂网络理论，建立基于居民出行策略的公交网络优化模型，并对模型参数进行求解，提出公交网络优化算法，以长春、吉林等城市公交系统为平台验证模型与算法的有效性。该研究可丰富城市公共交通规划理论体系，提高城市公交网络对交通拥堵的应对能力，具有很高的理论价值和实际意义。

中文关键词： 复杂网络理论；网络拓扑；出行策略；公交网络优化；

英文摘要： In order to ease the influences of urban traffic congestion on the public transit system, this project makes the urban transit network as topology. It applies Complex Network Theory, Systems Engineering Theory, Graph Theory etc. to study public transit ne

英文关键词： Complex network theory；Network topology；Travel strategy；Bus network optimization；