高速列车夹层风挡的强冲击动力特性及温度效应研究

项目名称： 高速列车夹层风挡的强冲击动力特性及温度效应研究

项目编号： No.11372113

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 数理科学和化学

项目作者： 姚小虎

作者单位： 华南理工大学

项目金额： 86万元

中文摘要： 高速列车风挡的强冲击动力特性的研究，是具有显著战略意义和学术价值的重要课题。本项目针对新构型高速列车PVB/PU夹层玻璃风挡，通过实验研究、数值模拟和理论分析，研究夹层风挡在鸟体、冰雹、石块、硬物等冲击物高速撞击下的冲击动力特性，计入对材料性能影响显著的温度效应和应变率效应。主要内容包括：无机玻璃和PVB/PU材料的动态力学性能测试新方法及本构模型研究；系统建立夹层玻璃抗冲击实验测试平台，提出高效的数值计算新方法，全面研究夹层风挡在鸟体、冰雹、石块、硬物等撞击下的强冲击动力特性，揭示夹层风挡的能量吸收机理，关注其损伤及其演化和最终破坏模式。本项目的研究试图建立、发展和完善夹层风挡强冲击动力特性的研究方法和手段，揭示材料性能、结构特性与夹层风挡抗冲击性能和机理的内在联系，最终实现夹层风挡结构的优化设计，为其工程应用提供理论指导，力图提升我国相关行业的基础和应用研究水平。

中文关键词： 高速列车；夹层风挡；强冲击；动力特性；温度效应

英文摘要： The research on the dynamic properties of high-speed train windshield under intense impact loading is a significant problem with immense strategic importance and remarkable academic value. The present project aims at the PVB/PU laminated glass windshield

英文关键词： high-speed train；laminated windshield；intense impact；dynamic properties；temperature effect