高速列车诱发环境振动传播特性的试验研究

项目名称： 高速列车诱发环境振动传播特性的试验研究

项目编号： No.50978099

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2010

项目学科： 一般工业技术

项目作者： 雷晓燕

作者单位： 华东交通大学

项目金额： 42万元

中文摘要： 高速列车经过城区必然会给沿线的居民和建筑造成环境振动与噪声污染，随着高速铁路和城市轨道交通的大量新建，铁路振动扰民问题日益突出，已成为城市建设与发展中人们关注的焦点之一。及时开展高速列车诱发环境振动传播特性的研究既有理论意义，又有指导铁路建设实际的作用。主要研究内容包括：从试验的角度并结合数值模拟研究高速列车诱发环境振动的传播特性，研究测量列车作用于大地表面动荷载密度的实验方法，实测典型的我国高速列车荷载密度函数，绘制频谱图；研究振源与受振点间在点振源的作用下测量大地振动传递导纳的实验方法，探讨利用一系列实测点源传递导纳运用数值积分法推求等效的线源传递导纳的技术方法和计算理论；建立包含整车和钢轨、扣件、轨枕、道砟及路基为一体的新型车辆单元和轨道单元模型并进行软件开发。在此基础上，初步构建预测和评价我国高速铁路环境振动的理论体系，为新线设计和既有线铁路环境振动评价提供准确和可靠的预测方法。

中文关键词： 高速列车；铁路环境振动；振动传播特性；振动预测；轨道单元

英文摘要：

英文关键词： high speed train；railway environment vibration；vibration propagation；vibration prediction；track element