汽车电子系统中软件组件分配与混合关键性调度研究

项目名称： 汽车电子系统中软件组件分配与混合关键性调度研究

项目编号： No.61402170

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 自动化技术、计算机技术

项目作者： 魏叶华

作者单位： 湖南师范大学

项目金额： 26万元

中文摘要： 汽车电子系统复杂性急剧增长，成为了典型混合关键性实时嵌入式系统，在开发和性能保证上均面临许多挑战。项目将在开发前期中软件组件到ECU分配、运行期中多处理器混合关键性调度这两个关键问题开展研究，拟取得以下两方面成果：①采用问题分解思想，设计基于图划分的多步分配算法：减少通信为标准，基于图划分理论生成组件划分；根据外连节点出度对划分进行分支切割。实现较高资源利用的优化匹配，更好适应组件数目增长。②完成ECU配置后，对多处理器ECU，设计可靠的混合关键性任务划分调度算法：从功能子系统级计算任务优先性值；研究基于EDF混合关键性任务可调度性，生成处理器数等同的划分，遍历任务并进行划分检验，以均衡处理器负载为标准选择划分；根据子系统级优先值，调整任务执行顺序或进行迁移，提高调度性能和可靠性。最后进行仿真和原型系统验证。通过本项目研究，为汽车电子系统的研发提供一定理论支持，提高开发效率和系统性能。

中文关键词： 软件组件分配；混合关键性调度；可靠性；；

英文摘要： The complexity of automotive electronic system is rapidly growing. It has become a typical mixed-criticality real-time embedded system. Its designing and assurance of performance appear to be challenging. The project will research on both allocating softw

英文关键词： software component allocation；mixed criticality scheduling；reliability；；