电召与扬召混合召车模式下的出租车市场建模、分析与优化

项目名称： 电召与扬召混合召车模式下的出租车市场建模、分析与优化

项目编号： No.71401102

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 管理科学

项目作者： 王晓蕾

作者单位： 上海交通大学

项目金额： 21.4万元

中文摘要： 随着智能移动终端和无线通讯网络的普及，各种打车软件应运而生，使得出租车电召服务变得更为便捷,但如何管理电召和扬召服务相互影响下的出租车市场却成为困扰地方政府的难题。已有的关于出租车市场的研究都局限于扬召和候车站点候车的情况,本课题的研究将首次明确定义电召和扬召混合召车模式下的出租车市场均衡，建立模型刻画混合召车模式下出租车市场均衡时需求、供给、电召乘客数量、乘客诚信度、电召加价、出租车响应率、电召与扬召乘客平均候车时间、出租车平均空驶时间之间复杂的相互关系，并设计求解算法。我们将分别考察电召加价费用由政府决定（研究内容一）和乘客自由决定（研究内容二）两种情况下电召模式成败的条件，优化出租车总量、收费标准（和加价费用）。在通过聚合模型揭示出租车市场均衡特性之后，我们还将建立离散模型补充揭示需求和供给的空间分布对出租车市场均衡的影响（研究内容三）。

中文关键词： 出租车；市场均衡；共享出行；交通系统管理；

英文摘要： With the fast development of smart mobile and wireless communication technique, various applications for taxi hailing service emerge. How to regulate the taxi market with both app-hailing and roadside hailing services becomes an urge problem for the gover

英文关键词： taxi；market equilibrium；ridesharing；transportation system management；