多电航空发动机用磁悬浮双转子系统的耦合及支承特性匹配研究

项目名称： 多电航空发动机用磁悬浮双转子系统的耦合及支承特性匹配研究

项目编号： No.51405351

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 机械、仪表工业

项目作者： 王念先

作者单位： 武汉科技大学

项目金额： 28万元

中文摘要： 航空发动机是飞机的心脏，对国防和国民经济有重要意义。目前，多电航空发动机是航空发动机的一个重要发展方向，其中磁悬浮轴承技术是其发展的关键。由于航空发动机中尺寸和重量的限制，需要磁悬浮轴承能最大限度地利用磁性材料，同时，航空发动机的转子为一复杂的双转子系统，磁悬浮轴承不仅要抵抗外部载荷，还需要抵抗双转子系统内部运动耦合带来的负载，导致现有的磁悬浮轴承设计分析方法及支承特性匹配规律不能满足要求。为此，本项目拟通过对基于材料最大利用率的磁悬浮轴承结构设计方法及磁场分布规律、非线性耦合下的磁悬浮双转子系统动力学行为特征及磁悬浮双转子系统的支承特性动态匹配与控制展开研究，旨在建立复杂非线性下磁悬浮轴承的磁场分布模型及磁悬浮双转子系统的非线性耦合动力学模型，提出磁悬浮双转子系统的智能匹配算法，解决航空发动机用磁悬浮双转子系统的相关基础理论问题，为我国航空发动机中磁悬浮轴承的工程应用奠定理论基础。

中文关键词： 磁悬浮轴承；双转子系统；支承力模型；动力学模型；

英文摘要： Aero-engine is the heart of the aircraft, and it is important for national defense and economy. At present, the more electric aero-engine is an important development direction of the aero-engine, and the magnetic bearing is the key technology of the more

英文关键词： Magnetic bearings；Dual-rotor system；Bearing model；Dynamic model；