基于滑模变结构控制的机翼颤振主动抑制方法研究

项目名称： 基于滑模变结构控制的机翼颤振主动抑制方法研究

项目编号： No.11402013

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 数理科学和化学

项目作者： 宋晨

作者单位： 北京航空航天大学

项目金额： 25万元

中文摘要： 颤振主动抑制是气动弹性领域的活跃研究分支。它代表了航空技术的先进理念，具有多学科融合的特点，对现代飞行器结构和控制系统设计具有理论和工程意义。当前气动弹性领域发展出的非线性颤振主动抑制控制律设计方法数量有限，而基于最优控制的方法体系因物理实现难度大、鲁棒性差等严重缺陷，制约了其在颤振主动抑制中的应用。本项目申请拟采用滑模变结构控制策略，以机翼的颤振主动抑制设计为切入点，探求一种满足气动弹性物理背景需求，易于物理实现，具备低阶次、鲁棒、快速响应等特点，并且能够考虑非线性因素的颤振主动抑制控制律设计新思路。技术途径拟以2D机翼模型作为突破口，开展理论论证和机理研究；然后以滑模观测器为桥梁，通过将滑模控制与常规控制律设计方法杂交、融合，使技术应用拓展至3D真实机翼对象。最终形成一套基于滑模变结构控制策略的机翼颤振主动抑制方法体系，为非线性的气动弹性主动控制开辟一条新的技术途径。

中文关键词： 气动弹性；颤振主动抑制；滑模控制；最优控制；极限环振荡

英文摘要： Active flutter suppression, an active research subject in field of aeroelasticity which represents an advanced aerospace design concept and technology, has an inherently multidisciplinary feature. It plays an important role for the theory development and

英文关键词： aeroelasticity；active flutter suppression；sliding mode control；optimal control；limit cycle ocillation