城市过饱和路网及关联区域分布式协同控制方法研究

项目名称： 城市过饱和路网及关联区域分布式协同控制方法研究

项目编号： No.61374191

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 自动化技术、计算机技术

项目作者： 刘小明

作者单位： 北方工业大学

项目金额： 60万元

中文摘要： 城市过饱和交通控制是目前智能交通领域研究的热点和难点之一。传统的过饱和区域被动控制方法，其控制优化改进空间已非常有限，难以有效缓解拥堵。课题面向城市路网过饱和交通优化控制，深入研究过饱和交通主动控制方法，并将其与被动控制有机结合，以实现缓解拥堵的同时避免拥堵扩散或转移。基于这一思想，首先对过饱和交通状态辨识、过饱和区域划分等基础工作展开研究；继而应用二流理论及Store-and-forward模型，构建过饱和区域边界路口交通流状态方程；同时，考虑与过饱和区域关联关系及自身控制需求，建立外围关联子区交通信号协调控制模型；在此基础上，借鉴多学科设计优化思想，设计过饱和区域与外围关联区域的区域层分布式协同控制方法；并在对过饱和区域内部交通优化区间、控制参数有效扩展的基础上，构建过饱和区域内部交叉口间的博弈模型；最终，应用软件在环仿真，验证控制方法的有效性。

中文关键词： 过饱和路网；关联区域；分布式协同控制；可靠性优化；边界路口

英文摘要： Oversaturated urban traffic control research is one of the difficulties and hotspots. Reviewing past research, It is difficult for passive control methods to alleviate traffic congestion effectively. In this project, the oversaturated intersections group

英文关键词： oversaturated traffic network；relevant regions；decentralized Cooperative control；reliability optimization；boundary intersection