双丝杠驱动直线导轨进给单元动态耦合性能机理研究

项目名称： 双丝杠驱动直线导轨进给单元动态耦合性能机理研究

项目编号： No.51205235

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 机械、仪表工业

项目作者： 许向荣

作者单位： 山东建筑大学

项目金额： 25万元

中文摘要： 随着数控机床、加工中心向高速、高精、高效方向的不断发展，对滚珠丝杠进给系统的动态性能提出了越来越高的要求。在许多大型、重载切削机床上，双丝杠驱动直线导轨进给单元以其高刚度、良好的抗振性得到了应用。本项目以双丝杠驱动直线导轨进给单元为研究对象，揭示其动态耦合特性机理。具体包括：考虑双丝杠驱动的丝杠与螺母的轴向振动及扭转振动之间、滚动轴承内外圈与滚珠的轴向振动、径向振动及扭转振动之间、直线导轨与滑块的法向振动及侧向振动之间的相互耦合作用，建立双丝杠驱动直线导轨进给单元的动力学模型；研究滚珠丝杠副、滚动轴承及直线导轨副的接触耦合特性对进给单元动态性能的影响规律；从定性和定量两个方面分别研究双丝杠驱动直线导轨进给单元的动态耦合特性机理。本项目旨在揭示重载下双丝杠驱动直线导轨进给单元的动态耦合特性机理，掌握其振动动力特性规律，为双丝杠驱动直线导轨进给单元的优化设计、动力学控制提供理论基础和技术支持。

中文关键词： 双丝杠驱动；进给单元；动态特性；模态分析；耦合特性

英文摘要： With the development of high speed, high precision and high efficient NC machine tools and machining center, there are higher and higher requirements put forward for the dynamic performance of ball screw feed system. In many large, heavy-load cutting mach

英文关键词： Twin ball screw driving；feed unit；dynamic characteristics；modal analysis；coupling characteristics