面向航空发动机受限问题的切换系统自适应控制

项目名称： 面向航空发动机受限问题的切换系统自适应控制

项目编号： No.61403118

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 自动化技术、计算机技术

项目作者： 王霞

作者单位： 河北大学

项目金额： 25万元

中文摘要： 本项目考虑航空发动机控制中输入和状态受限的问题， 基于切换模型， 提出饱和、受约自适应控制器和监督重置自适应控制器的设计方法。 首先，考虑航空发动机的贫富油限制，结合类Lyapunov函数分析法给出切换系统的饱和自适应控制器和切换律的设计方法 ； 其次，考虑航空发动机的超温和喘振问题，借助障碍Lyapunov函数思想给出切换系统的受约自适应控制器设计方法； 再次， 为避免自适应参数过调节造成的系统大幅震荡， 设计监督机制，提出自适应估计参数的重置方案，以保证发动机的动态性能。最后， 将基于切换模型设计的自适应控制器应用于发动机部件级仿真平台验证效果。 研究结果将丰富和完善自适应控制和切换系统理论， 并为真实发动机的控制器设计提供借鉴和启示。

中文关键词： 切换系统；自适应控制；动态性能；受约控制；航空发动机

英文摘要： Considering the input saturation and state constraint problem in aero-engine control, we will propose methods to design saturation and constrained adaptive controllers for switched systems. Firstly, considering the fuel supply limit, the Lyapunov-like f

英文关键词： switched systems；adaptive control；dynamic performance；constrained control；aero-engine