基于时频随机散射理论的高铁宽带无线信道建模研究

项目名称： 基于时频随机散射理论的高铁宽带无线信道建模研究

项目编号： No.61371070

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 无线电电子学、电信技术

项目作者： 陶成

作者单位： 北京交通大学

项目金额： 76万元

中文摘要： 由于高速铁路无线信道存在着测量效率低、测量数据少、测试条件难以保障等难点，至今世界范围内尚没有公认的可信、可用的高铁宽带无线信道模型。信道模型的缺位已经成为阻碍面向高铁的新一代宽带移动通信系统研究的瓶颈。本课题采用时频域信道建模方法- - 几何随机散射理论和传播图理论，针对高铁平原和U型槽两种典型场景，研究无线信道延时域、频率域、角度域的衰落特征，推导时频空相关函数闭式解，探讨电波在高铁典型场景中的传播规律。同时，利用本团队已有的高铁典型场景下的单天线信道测量数据及本课题准备实施的多天线测量数据，采用组合优化方案，对理论信道模型进行校准和验证。本课题的开展，突破传统的基于测量的信道建模技术，将理论建模方法和实际测量数据相结合，构建更为准确的高铁无线信道数学模型，将更好的为高铁场景下通信系统链路级仿真和样机试验提供理论基础和试验保证。

中文关键词： 高速铁路信道；传播特性；信道测量；信道建模；LTE

英文摘要： Due to low measurement efficiency, lack of measured database and difficult in guarantee of measurement conditions, there is now no universally accepted broadband wireless channel model for high-speed railway. There is a gap regarding high mobility environ

英文关键词： High-speed railway channel；propagation characteristics；channel measurement；channel modeling；LTE