俄“猎人B”无人机新照亮相 即将首飞
1月23日，美国《航空周刊》报道，俄罗斯网站上当天出现了苏霍伊“猎人B”无人机的照片，这种具有隐身特性的攻击\侦察无人机目前正在准备首飞。
据此前塔斯社报道，“猎人B”无人机目前正在新西伯利亚飞机制造厂的试飞站进行高速滑行试验，2019年内将进行首飞。《航空周刊》称，从这次新出现的照片上可以看到该机的一些细节，如下陷式的进气道，多个辅助进气口，以及可能是雷达角反射器的外部设备。照片中可以看到该机停在冰雪覆盖的跑道上。
这个重型牵引拖拉机是新西伯利亚飞机制造厂试飞站的标志性辅助车辆，它的尺寸远大于一般的飞机牵引车，从这里也可看出“猎人B”的尺寸大于此前一般推想。
从照片中可以看到“猎人B”外部有不少的辅助进气口等设备，这应该是为了测试方便所需，美媒称这其中也包括了角反射器，如果是这样，“猎人B”可能是俄罗斯第一种真正具备高隐身能力设计的飞机
从这张照片上起落架舱门外形，也可以反过来证实此前网上流传的为“猎人B”制造的复合材料构件（可能是机腹的蒙皮）照片是真的，这表明“猎人B”确实采用了大量的新型材料和结构技术，尽管目前俄罗斯官方没有对这些照片的内容进行证实，但俄罗斯官方媒体不久前刚刚报道了新西伯利亚飞机制造厂的“猎人B”隐身飞机正在进行高速滑行试验的消息，可能与这组照片有关。
此外，最近俄罗斯T-50-3验证机的新照片显示，该机的尾翼上出现了似乎是苏-57战斗机和“猎人B”无人机的图案。俄罗斯国防部在2012年宣布开始“猎人”无人机开发项目，据俄罗斯媒体称，该项目的目标是发展一种兼具侦察监视和打击能力的无人机。
有网友根据外形细节推断，“猎人B”的主起落架可能与苏-57相同，说明该机的起飞重量相当大。
从喷口外形看，该机可能采用了AL-31系列的发动机，按照苏-34的AL-31FM1发动机军用推力（无加力）74.5千牛来算，该机的起飞重量可能达到20吨左右，与美国X-47B相似。
此前的模型表明，设计上“猎人B”无人机应该采用尾喷口内埋设计，但实际上却是尾喷口外露，与2013年贵飞首飞的“利剑”无人机相似——利剑当时是使用一台带加力燃烧室的RD-93（涡扇-13）发动机进行试飞，估计“猎人B”此次也是一样，直接用现成的AL-31FM1发动机来进行试飞，等未来再安装无加力型的AL-31发动机。随着“利剑”接近服役，航空工业作为赠品的“利剑”模型显示其尾喷口已经不再突出，表明该机已经换用了无加力型的涡扇-13发动机。
俄罗斯T-50-3号原型机尾翼上出现了“猎人B”的图案
2017年，有外泄的俄罗斯国防部会议上幻灯片照片显示了“猎人B”无人机模型的基本外形，这是此前该机唯一外泄的照片。
苏霍伊“猎人B”无人机此前泄露的模型照片
6月28日，俄罗斯国际文传电讯社报道，苏霍伊设计局在新西伯利亚飞机制造厂举办了“猎人B”无人机首架原型机下线仪式。“猎人B”目前即将首飞，而这并非俄罗斯在隐身无人机方面的首次尝试，2007年，米格设计局展示了“鳐鱼”无人机的模型，但俄罗斯军方据称最后没有支持这个项目。
米格“鳐鱼”无人机模型，该机尽管外形似乎比较先进，但实际上基于较老的飞机的技术研制，过于保守，因而未获青睐；同时，俄罗斯航空工业近年来也推出了一系列新型无人机，如喀琅施塔得飞机制造厂生产的“猎户座”等。
由于俄罗斯长期没有先进无人机出现，2017年“猎户座”首次公开引起俄媒的热烈反响.
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