DARPA 公布未来垂直起降（VTOL）无人机系统概念图

美国国防部高级研究计划局（DARPA）为其 “先进航空器无基础设施发射与回收”（ANCILLARY）计划展示了六种创新设计概念，旨在提高小型垂直起降（VTOL）无人驾驶航空系统（UAS）的能力。

入选公司包括 AeroVironment、Griffon Aerospace、Karem Aircraft、Method Aeronautics、Northrop Grumman 和 Sikorsky，其任务是开发不需要复杂发射和回收基础设施的低重量、大载荷、长航时 VTOL X-飞机。

项目计划目标和创新

ANCILLARY 计划旨在将小型 VTOL 无人机系统的现有能力提高两倍。这些无人驾驶系统将像直升机一样垂直起飞和着陆，但又像有翼飞机一样高效飞行。它们旨在支持各种任务，包括后勤、打击行动以及情报、监视、侦察和瞄准（ISR/T）。

DARPA “ANCILLARY ”项目经理史蒂夫-科马迪纳（Steve Komadina）说：我们的执行人员正在寻找创新方法，通过新颖的配置、推进和控制手段，增加小型舰载无人机系统的有效载荷重量和航程/续航时间，同时消除对特殊基础设施的需求。

诺斯罗普-格鲁曼公司将利用其在自主垂直升降飞机方面的专业技术，推进 DARPA 的 ANCILLARY 自主 VTOL 非载人飞机系统的设计和系统技术。(资料来源：诺斯罗普-格鲁曼公司）。

诺斯罗普-格鲁曼公司的贡献

诺斯罗普-格鲁曼公司因其在自主 VTOL 和长航时无人机系统方面的专业技术而被选中为 “ANCILLARY ”X 飞机项目开发初始设计。他们的设计重点是在一个灵活的平台上建造一种具有成本效益、可执行多种任务的飞行器，重量不超过 330 磅。该飞行器可从移动的海军舰艇上部署，无需大型机械发射装置或回收设备。它将执行 ISR/T 任务，利用人工智能和机器学习实现自动瞄准，并支持舰对舰和舰对岸后勤。

未来开发与测试

在 Ib 阶段，入选的六家公司将集中精力，通过完善设计和分析以及组件和配置悬停测试来降低风险。在这个为期 10 个月的阶段结束时，他们将提交第二阶段的竞争性提案，第二阶段涉及详细设计、制造和飞行测试。该项目的目标是在 2026 年初开始 X 飞机的飞行测试。

更广泛的应用和支持

虽然主要重点是海军和海军陆战队的任务，但通过 “ANCILLARY ”开发的技术也受到其他军种的关注，包括陆军、空军、特种作战司令部和海岸警卫队。美国防部的其他研究计划，特别是传感器、电子战、自主性和人工智能方面的研究计划，将增强 “ANCILLARY ”计划提供的作战能力。

以任务为中心的团队

诺斯罗普-格鲁曼公司的团队由研究与先进设计副总裁蒂姆-弗雷（Tim Frei）领导，正在利用其在无人驾驶垂直升降飞机方面的丰富经验和数字工程专业知识来实现 DARPA 的宏伟目标。Frei 强调了将数字工程与过去项目的实践经验相结合，开发下一代自主 VTOL 军用飞机的重要性。

参考来源：DARPA