美海军通过整合 MQ-9 短距起降（STOL）无人机提升航母打击潜力

在2024年欧洲航展（Euronaval 2024）上，通用原子航空系统公司（GA-ASI）在美国海军杰拉尔德-R-福特号（USS Gerald R. Ford）上推出了MQ-9B短距起降（STOL）变体模型，象征着海军使用先进无人机系统（UAS）作战的新篇章。MQ-9B STOL 是 MQ-9B SkyGuardian® 和 SeaGuardian® 平台的改型，专门用于在较短的跑道和包括航空母舰在内的海上舰艇上运行。通过独特的机翼和尾翼套件等改装，该机型能够从远征基地和两栖攻击舰上部署，有效地将长航时任务带到传统陆基机场以外的环境中。

图：在 2024 年欧洲航展上，通用原子公司在美国海军杰拉尔德-R-福特号航母上展示了 MQ-9B STOL，凸显了海军航空兵的下一个时代，先进无人系统已准备好在航母上作战。(图片来源：陆军表彰会）

MQ-9B STOL 采用特殊的机翼和尾翼结构设计，可在更具活力和机动性的平台上执行复杂的长航时任务。从海上监视、反水面作战到搜救，MQ-9B STOL 可执行多种任务，是海军舰队的重要补充。该机型配备了先进的传感器套件，包括 Lynx® 多模雷达、360 度海事雷达和高清晰度电子光学/红外摄像机，非常适合海上感知和快速反应行动。它还采用联合精确进近和着陆系统（JPALS）进行自动起飞和着陆，使其更加符合航母作战的要求。

随着各国海军认识到无人系统带来的战略优势，在航母上部署无人系统的概念正日益兴起。与受飞行员疲劳和有限续航时间限制的有人驾驶飞机不同，MQ-9B STOL 可以长时间停留在空中，提供持续监视和实时情报。在传统资产可能面临较高风险的有争议环境中，这种持续覆盖尤为重要。此外，无人系统还能让航母投射力量，而不会让人类机组人员立即面临危险，这在高风险或敏感的作战区域是一个重要的考虑因素。

将 MQ-9B STOL 等无人系统与航母上的载人资产整合在一起，可将航母的空中联队转变为一支用途更广、更有弹性的部队。无人机系统可以执行从情报搜集到充当通信中继甚至执行电子战任务等各种任务，从而将有人驾驶飞机解放出来执行更复杂的行动。这种胜任各种角色的能力实质上使无人系统成为战斗力倍增器，提高了航母打击群的效率和覆盖范围。

然而，向无人航母作战的转变也带来了独特的挑战。要实现有人系统与无人系统的无缝衔接，需要先进的指挥与控制基础设施，以确保互操作性和实时协调。海军部队还必须调整作战条令，开发新的战术、技术和程序，以充分发挥无人机系统的潜力。此外，航母上的后勤调整对于支持无人资产的维护、存储和处理至关重要，这就需要对人员进行专门培训。

参考来源：armyrecognition