高速列车脉动压力及车内气动噪声的预测与控制

项目名称： 高速列车脉动压力及车内气动噪声的预测与控制

项目编号： No.50975289

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2010

项目学科： 一般工业技术

项目作者： 肖友刚

作者单位： 中南大学

项目金额： 36万元

中文摘要： 列车高速化过程中，带来的噪声显著增大。噪声过大会损害乘员的听力，甚至引起神经系统、心血管系统等方面的疾病。本项目通过建立高速列车表面脉动压力的数值计算模型，研究预测高速列车表面脉动压力分布的高效数值计算方法，揭示高速列车表面脉动压力的分布规律；综合应用边界元法及统计能量法，建立高速列车车内气动噪声的数值仿真模型，得出脉动压力引发的车内气动噪声的频谱特性及声功率，形成高速列车气动噪声的预测方法，得出列车运行速度、关键结构参数对气动噪声的影响规律，形成低气动噪声高速列车流线型车体设计理论，及车内气动噪声的控制方法。项目的实施将为改善高速列车乘坐舒适性，提供技术支持。

中文关键词： 高速列车；脉动压力；气动噪声；预测；控制

英文摘要：

英文关键词： high-speed train；fluctuation pressure；aerodynamic noise；prediction；control