基于结构变形和人体损伤信息的大客车碰撞事故数值重构研究

项目名称： 基于结构变形和人体损伤信息的大客车碰撞事故数值重构研究

项目编号： No.60970049

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2010

项目学科： 自动化技术、计算机技术

项目作者： 张晓云

作者单位： 上海交通大学

项目金额： 32万元

中文摘要： 在89起交通事故数值重构分析的基础上，发现产生较大社会影响的大客车交通事故常常仅利用到车辆制动印迹信息，而结构变形和车内人体损伤等重要信息没有得到充分利用。信息之间的相互制约和验证可以提高交通事故过程分析的准确性。为了对事故信息进行全面、有效的利用，必须解决以下三个科学问题：一、有限元模型可以对驾驶员及乘员损伤和车辆结构变形进行精确分析，多刚体模型可以获得较快的计算速度，本项目将构建 多刚体-有限元耦合接触的碰撞事故环境数值模型建模方法,实现事故重构计算精度和效率的平衡；二、驾驶员及乘员具有明显的个体特征，固定尺寸的假人数值模型将对人体接触损伤位置造成较大的偏差，因此，必须对坐姿假人数值模型进行个性化定制，同时考虑到手部抓握力对身体平衡的影响,通过力学实验进行数值模型校验；三、事故重构作为一个逆动力学问题，必须开发适用的并行优化算法以减少单次碰撞计算次数，从而提高大客车事故重构的整体效率。

中文关键词： 大客车；事故重构；事故防范；结构变形；人体损伤

英文摘要：

英文关键词： Bus；Accident reconstruction；Accident prevention；Structure deformation；Body injury