基于格子Boltzmann方法的航空发动机燃烧室内部流动机理特性研究

项目名称： 基于格子Boltzmann方法的航空发动机燃烧室内部流动机理特性研究

项目编号： No.91441104

项目类型： 重大研究计划

立项/批准年度： 2014

项目学科： 数理科学和化学

项目作者： 钱跃竑

作者单位： 上海大学

项目金额： 80万元

中文摘要： 航空发动机燃烧室基础理论研究依然是航空发动机燃烧室研究的重点、热点。本项目旨在建立针对某航空发动机的热格子Boltzmann模型，研究燃油雾化问题和燃烧室热流场的流动行为。LBM方法是一种介于微观分子动力学与宏观连续介质假设之间的一种介观尺度方法。具有物理图像清晰、边界处理容易和本质的并行性，在处理复杂的流动问题上表现出强大的优势。本研究中，采用格子Boltzmann模型，编写高效并行LBM程序，研究液油的第一次雾化及油滴的破碎过程，探究油滴雾化机理。采用双分布热格子Boltzmann模型，研究航空发动机燃烧室内气-雾多相流的流动机理，对热声振荡不稳定特性规律进行研究，分析燃烧室几何结构、多相流速度等因素对燃烧稳定性的影响。

中文关键词： 格子玻尔兹曼方法；计算流体力学；两相流；并行计算；燃烧

英文摘要： The basic theoretical research of combustion chamber of aerial engine has been very important and hot problem. The goal of this project is to establish a new Lattice Boltzmann Model for a specific aerial engine. With the new model, the problems of fuel at

英文关键词： lattice boltzmann；computational fluid dynamics；two-phase flow；parallel computing；combustion