基于短舱外伸翼面的倾转旋翼机回转颤振抑制机理研究

项目名称： 基于短舱外伸翼面的倾转旋翼机回转颤振抑制机理研究

项目编号： No.11402110

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 数理科学和化学

项目作者： 董凌华

作者单位： 南京航空航天大学

项目金额： 28万元

中文摘要： 当前倾转旋翼机以牺牲巡航效率为代价采用厚翼型加小展弦比机翼以确保回转颤振临界速度，基于现有设计方案对主机翼和旋翼所采取的主被动控制措施会付出额外的重量代价并提高设计难度，限制了倾转旋翼机的进一步大型化。本项目突破常规的思路，不再拘泥于已有的控制措施，拟利用非定常气动力和动态自由尾迹模型和多体动力学方法，建立倾转旋翼/短舱/外伸翼面/主机翼气动弹性耦合分析模型，结合风洞试验，开展短舱外伸翼面对倾转旋翼机回转颤振的抑制机理研究。通过本项目的机理研究，掌握短舱外伸翼面对倾转旋翼机气动弹性耦合的影响程度及分析方法，了解其设计参数对气弹稳定性的影响规律，用于提高机翼展弦比并降低翼型厚度，达到同时提高倾转旋翼机的巡航效率和前飞速度的目的，以充分发挥倾转旋翼机的技术潜力。本项目可以为我国开展倾转旋翼技术研究提供有效的动力学分析方法和理论基础，对提高我国旋翼飞行器的设计水平具有重要指导意义。

中文关键词： 运动稳定性；动力学仿真；气动弹性；倾转旋翼；回转颤振

英文摘要： In order to achieve the required whirl flutter stability margins, present tiltrotor aircraft used small aspect ratio wing with thick airfoils incurs a loss on cruise efficiency. The additional active and passive control methods acting on tilting rotor and

英文关键词： dynamic stability；dynamic simulation；aeroelasticity；tiltrotor；whirl flutter