城市轨道交通节能型列车运行计划集成优化方法

项目名称： 城市轨道交通节能型列车运行计划集成优化方法

项目编号： No.71371027

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 管理科学

项目作者： 李想

作者单位： 北京交通大学

项目金额： 57.5万元

中文摘要： 列车运行计划包括时刻表、速度曲线、开行列车对数等，是全线组织列车运行的基础。城市轨道交通与运行计划相关的节能方法包括：优化时刻表，提高再生能量利用量；优化速度曲线，降低单车牵引能耗；优化开行列车对数，降低牵引总能耗。由于时刻表、速度曲线、开行列车对数在节能优化过程中相互影响、相互制约、互为前提，本项目提出集成以上三种方法优化运行计划，旨在实现系统净能耗（牵引总能耗与再生能量利用量之差）的全局、动态最优。本项目的研究内容包括：推演能量流动模型,计算既定运行计划的系统净能耗；构建多层规划模型优化运行计划，实现净能耗的全局最优；构建多层多目标规划模型，在节能的同时提高服务水平；基于客流变化情况调整运行计划，实现净能耗的动态最优。本项目的研究成果丰富了列车节能优化理论，可用于指导我国城市轨道交通运营管理部门优化调整运行计划、降低能耗总量，对于保持我国城市轨道交通的高速可持续发展具有重要的现实意义。

中文关键词： 城市轨道交通；运行计划；集成优化；节能；再生电能

英文摘要： Train operation strategy is the basis for scheduling and controlling trains in urban rail transit system, which consists of timetable, speed profile, number of service trains, and so on. There are three energy-efficient operation approaches which respecti

英文关键词： Urban rail transit；Operation strategy；Integrated optimization；Energy saving；Regenerative energy