高速列车关键热物理基础问题研究

项目名称： 高速列车关键热物理基础问题研究

项目编号： No.51236003

项目类型： 重点项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 能源与动力工程

项目作者： 王良璧

作者单位： 兰州交通大学

项目金额： 280万元

中文摘要： 高速列车由于高速所引起的流动传热问题直接决定着列车的热端部件散热特性、制动能力、安全可靠性、轮轨寿命及与之相关的动力特性，是提升列车运行安全可靠性及降低能耗和成本的关键，成为自主设计核心部件的基础理论问题，涉及外掠阵列缝隙弱抽吸/弱射流流动及阵列内部流动与传热、移动面限制滚动类部件所引起的流动传热、轮轨摩擦热传递等热物理现象，与空气动力学、固体力学、摩擦学和材料学形成复杂交叉。在常规传热学对这些现象很少研究的现状下，项目从学科交叉角度出发，以揭示传热现象为切入点，关注学科交叉现象，采用实验、数值模拟和理论分析研究方法，拟开展：（1）高速移动阵列缝隙弱抽吸/弱射流流动传热及外部流场特性；（2）高速滚动部件边界层结构及对流传热机理；（3）基于流/固体力学、材料学、传热学和摩擦学耦合模型的摩擦热传输机理等研究。项目结果将丰富和发展传热学的研究领域，并为高速列车核心部件的设计提供坚实的理论基础。

中文关键词： 高速列车；摩擦副；摩擦热；关键部件；流动与传热

英文摘要： The fundamental thermal physical problems related to the high-speed trains determine the capacity of heat exchangers used in the trains, the friction loss of the trains, the brake power and the brake reliability of the trains, the life-span of the wheel a

英文关键词： high speed train；friction couple；friction heat；key part；fluid flow and heat transfer