基于人群-结构动力相互作用的大跨楼盖随机振动及优化控制

项目名称： 基于人群-结构动力相互作用的大跨楼盖随机振动及优化控制

项目编号： No.51408267

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 建筑科学

项目作者： 操礼林

作者单位： 江苏大学

项目金额： 25万元

中文摘要： 随着建筑功能的提高和高强材料的应用，我国“桥建合一”铁路客站多为大跨、轻质和低阻尼结构，再加上长期经受密集人群作用，使得其人激振动舒适度问题更为突出。目前，人群激励下此类结构的振动和控制研究还不完善，缺乏系统的振动舒适度设计方法。 本项目基于现场监测和人激振动实测研究站房大跨楼盖随机人群荷载作用下的振动响应分析与控制方法，主要包括：1）基于候车室监测数据建立“桥建合一”铁路站房大跨楼盖随机人群荷载模型；2）研究站房人群各种活动对楼盖结构动力特性的影响以及人群行走、起立等活动行为的同步性，建立基于人群-结构动力相互作用的大跨楼盖人致振动精细化分析方法。3）研究调频质量阻尼器（TMD）的位置、调谐频率和数量等参数对大跨楼盖人激振动减振效果的影响规律，建立大跨楼盖人致振动控制方法与多重调谐质量阻尼器(MTMD)减振系统参数设计优化方法。

中文关键词： 大跨楼盖；人-结构相互作用；随机人群荷载；人致振动；振动控制

英文摘要： With the higher functional requirements and widespread application of high-performance materials in modern civil engineering, China's high-speed dedicated passenger railway station with light mass, flexibility and low damping appear in construction. In ad

英文关键词： long-span floor；human-structure interaction；stochastic crowd-induced loads；human-induced vibration；vibration control