路网条件下旅客列车运行方案图协调优化理论与方法

项目名称： 路网条件下旅客列车运行方案图协调优化理论与方法

项目编号： No.61403317

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 自动化技术、计算机技术

项目作者： 陈钉均

作者单位： 西南交通大学

项目金额： 25万元

中文摘要： 随着高速铁路线路的相继开通运营，我国铁路已快速形成由高速铁路和普速铁路贯通运营的复杂客运网络，铁路列车运行图编制工作的难度越来越大，列车运行图编制的智能化亟待深入研究。其中，旅客列车运行方案图主要是解决旅客列车运行线整体布局问题，是旅客列车运行图的骨架和核心，直接影响列车运行图质量的优劣。项目拟针对高速铁路与普速铁路贯通成网条件下旅客运输组织的新特点，揭示高速铁路与普速铁路旅客列车运行线协调机理，提出基于车站与线路能力协调的旅客列车运行线优化方法。在此基础上，构建路网条件下旅客列车运行方案图优化模型。依据模型的特点，提出基于客运节点重要度的高效启发式算法,并通过仿真方法，进行实例验证，建立一套路网条件下旅客列车运行方案图优化理论与方法，并将相关研究成果应用到铁路列车运行图编制系统，提高铁路运输计划编制智能化水平。

中文关键词： 旅客列车；运行方案图；系统；协调；

英文摘要： With the high-speed railways being in service gradually in our country, the complex passenger railway network composed of the high-speed and existing railway has been formed rapidly. Therefore, it has been becoming more and more difficult to make the glob

英文关键词： Passenger trains；Train timetables；Systems；Coordination；