市场风云变换,政策日趋严厉,新标准呼之欲出。截至2018年底,我国铁路运营历程13万公里,世界第一。2019年第一季度汽车销售完成全年业绩的15%,能否完成全年目标挑战巨大。“十三五”规划要求发展高速、智能绿色轨道交通装备,推广环保新技术、新装备、新材料和新工艺在轨道交通中的应用,同时提出汽车制造企业的VOCs 综合去除效率要达到80% 以上。《轨道交通车辆用涂料 第1部分:水性涂料》已于2019年4月1日实施,《汽车工业大气污染物排放标准》有望在下半年出台,汽车铝板防腐行业标准也正在紧锣密鼓制订中。
新一代汽车和高速列车对涂料涂装提出新的要求。我国轨道交通技术已经处于世界先进水平,从车体到车厢密封,从内饰到接触导线,许多新材料、新工艺在大量应用,这对涂料涂装的环保和功能化要求越来越多,包括环境友好型涂料、低碳涂装技术以及防腐、防冻、隔音和耐摩擦等功能性涂料。汽车方面,铝板、碳纤和塑料等汽车轻量化材料,对涂料和涂装工艺也有新的要求,例如新能源的电池模组、电动机等特有部件,要求与其匹配的涂料和涂装工艺,而且随着自动驾驶技术的成熟,车漆的涂装也必须考虑对传感信号的影响。
2019轨道交通、汽车涂料涂装高峰论坛在这样的背景下举办,聚焦轨道交通和汽车两大领域,邀请轨道交通车辆和汽车主机厂、零部件涂装负责人、涂装设备企业、涂料和原材料企业、测试及模拟软件供应商、测试实验设备供应商、科研院所和高校等共同参与,分享国内轨交车辆和汽车行业现状;探讨绿色环保涂料涂装技术;迎接轻量化材料给涂料、涂装和防腐老化带来的新挑战;宣传贯彻新的行业标准。
2019轨道交通、汽车涂料涂装高峰论坛
2019年7月18-19日 中国·南京
主办单位
中国新材料产业技术创新战略联盟
DT新材料
承办单位
宁波德泰中研信息科技有限公司
合作媒体
中国涂料在线、慧聪网、中国水漆网
盖德化工网、南北潮、环氧树脂及应用
论坛亮点
★ 权威政策解析,提前了解政策动向:2019年经济下行压力加大,环保政策是否到了一个重新调整平衡的节点?《轨道交通车辆用涂料 第1部分:水性涂料》实施进展如何?《汽车工业大气污染物排放标准》征求意见稿重点内容是什么?特邀政策专家现场解读——环境保护部规划院、各地市环保研究院、中汽中心、中国环境科学学会、国家涂料质量监督检验中心等专家;
★ 轨道交通和汽车两大模块,30+备受瞩目的主题报告:材料、设备企业和科研院所专家现场分享创新产品和成果,及时对接轨道交通车辆和汽车主机厂、零部件企业涂装负责人——中车长春轨道客车、青岛四方机车、南京浦镇车辆、特斯拉、蔚来、比亚迪、北汽新能源、江淮等专家;
★ 超过一半的终端用户参会,100%的精准人脉:
来自全国轨道交通和汽车行业用户单位参与,客户约见和需求对接一站配齐,机会难得。
论坛日程
论坛议题
★ 主论坛:
■ 我国铁路“十三五”规划及城市轨道交通发展规划解析
■ 中美贸易战下涂料和汽车行业应对策略
■ 国家环保新政策解析:大气污染、污水排放及固废处理
■ 排污许可证核发及后期执行问题
■ 《汽车工业大气污染物排放标准》征求意见稿进展
■ 中国轨道交通用水性涂料市场年度分析报告
■ 汽车涂料行业年度报告
★ 轨道交通:
■ 轨道交通用涂料在CRCC认证流程
■ 轻量化复合材料轨道车辆车身对涂料和涂装的要求
■ 水性涂料、高固低粘涂料、UV涂料、粉末涂料在轨道交通的创新应用
■ 功能涂料(防电弧涂料、防结露涂料、阻尼涂料、防电化学腐蚀涂料等)在轨道交通车辆的应用
■ 石墨烯防腐涂料在轨道交通领域的应用
■ 耐磨耐冲击特种涂料在轨道交通车辆的应用
■ 高性能水性涂料在“复兴号”高铁的应用案例
■ 铁路客车和高铁防腐防水涂料开发
■ 动车组内饰件防腐涂料的研究
■ 智能化前处理装备在轨道车辆应用技术
■ 列车内饰水性化涂装工艺创新
■ 静电喷涂技术在轨道车辆中的应用
■ 智能前处理装备在轨道车辆应用技术
■ 轮轴材料服役安全及评价
■ 不同胶粘剂/密封胶在轨道交通领域的应用
■ 轨道交通用胶点及难点问题研究
★ 汽车:
■ 轻量化材料(铝板、塑料、碳纤维等)对涂料和涂装的要求
■ 新能源汽车对涂料、涂装的新要求(传感信号通过性、自清洁、防眩光等)
■ 新能源汽车动力电池电机用新型涂层(散热性、绝缘性)
■ 水性涂料在汽车外饰塑料件涂装领域的应用前景
■ 适于环保涂料的新型树脂、助剂、颜填料的研发进展
■ 可室温固化的高性能汽车涂料研发进展
■ 低温固化涂料体系和一体化涂装工艺
■ 汽车维修行业环保政策要求及修补涂料技术现状
■ 可低温固化的创新型汽车修补漆
■ 降噪涂料的开发及潜在应用场景
■ 汽车工厂VOCs核查与治理方案
■ 适用于粉末、高固含、水性等涂料体系涂装线改造
■ 智能化前处理工艺在汽车涂装的应用
■ 阻燃粘接密封胶在新能源汽车的应用
■ 汽车内饰中水性胶黏剂的应用进展
■ 汽车防腐老化开发难点及对策
■ 新能源汽车连接结构防腐设计
■ 全铝车身的涂装及防腐性能
拟邀嘉宾
★ 政策、标准和市场:
■ 卢春房,中国工程院院士、中国铁道学会理事长
■ 吴学新,世界生产力科学院院士、浙江省轨道交通建设和管理协会副会长
■ 李骏,中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长
■ 毛新平,中国工程院院士、宝钢股份公司中央研究院副院长
■ 王凤,生态环境部大气环境管理司主任
■ 宁淼,环境保护部环境规划院大气部综合规划室主任
■ 叶代启,国家挥发性有机物污染控制技术与装备工程实验室主任、华南理工大学环境与能源学院院长
■ 修光利,华东理工大学资源与环境工程学院院长
■ 羌宁,中国环境科学学会挥发性有机物污染防治专业委员会常委,同济大学教授
■ 任家宝,中汽中心材料研究部高级技术经理
■ 白永刚,江苏省环境科学研究院环境工程技术研究所所长
■ 吕竹明,中国轻工业清洁生产中心总工程师
★ 轨道交通:
■ 朱旻昊,西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室主任
■ 权高峰,西南交通大学教授
■ 韩新正,中铁认证中心副站长
■ 李瑞淳,中车长春轨道客车股份有限公司首席专家
■ 李兴钊,中车太原机车车辆有限公司总工程师
■ 赵民,中车技术专家、中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术工程部高级主任工艺师
■ 郝博,中车技术专家、中车长春轨道客车股份有限公司教授级高工
■ 戴惠新,中车技术专家、中车南京浦镇车辆有限公司总体工艺主管
■ 于全蕾,青岛四方车辆研究所有限公司教授级高工
■ 杜存山,中国铁道科学研究院金属及化学研究所研究员
■ 张宝祥,中车唐山轨道交通客车有限责任公司制造中心高级专家
■ 王力,中车唐山机车车辆有限公司主任工程师
■ 周成刚,今创集团股份有限公司涂装总监
■ 陈朝中,中车研究院技术研究部高级工程师
■ 李人哲,中车株洲电力机车有限公司高级工程师
★ 汽车:
■ 白杰,同济大学特聘教授
■ 戴旻,中国汽车工程公司涂装工程院院长
■ 邢汶平,安徽江淮汽车股份有限公司涂装部门技术总监
■ 李庆华,东风汽车有限公司技术中心涂装技术总工程师兼涂装技术室主任
■ 王福才,北京新能源汽车股份有限公司高级工程师
■ 孙立业,重庆长安汽车股份有限公司涂装所所长
■ 向雪兵,重庆长安汽车股份有限公司制造中心涂装工艺设计所涂装工艺高级副总工程师
■ 李志良,浙江吉利控股集团有限公司涂装规划高级专家
■ 徐春,上海汽车股份有限公司乘用车公司制造工程部整车制造工程副总工程师
■ 王纳新,众泰汽车工程研究院材料工程部部长
曹英,奇瑞汽车股份有限公司环保科科长
■ 刘东俭,中汽中心盐城汽车试验场有限公司汽车测试技术研究院经理
■ 黄宗斌,上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心车身工程部总监
■ 李大维,上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司资深主管工程师
■ 吴德俊,浙江吉利控股集团有限公司材料主任工程师
■ 李婷婷,华晨汽车集团控股有限公司涂装处长
李建平,东风日产乘用车公司技术总监
■ 朱长顺,宝沃汽车(中国)有限公司紧固件专家
■ 高嵩,北汽福田汽车股份有限公司非金属材料室副经理
■ 王庆国,陕西汽车控股集团有限公司CSAE工程评价专家
■ 倪峰,宁波均胜汽车电子股份有限公司涂装专家
■ 余丙,延峰伟世通电子科技(上海)有限公司高级装饰及喷涂工程师
拟邀用户单位