大家都在喊“智能”，究竟什么样的才能算真智能呢？

2020 年 8 月 6 日 ZEALER订阅号

也不知道从什么时候开始，汽车市场上出现了一股“智能潮”的比拼，无论是新能源车型，或是传统的燃油车型，都开始往智能方向上堆料，也许正是“存在即合理”，有这样的需求，自然搭载了智能配置的车就会更受欢迎，但是同样是“智能”二字的背后，又有哪些不为人知的区别呢？

近期第三代哈弗H6即将上市，智能科技是第三代哈弗H6最大的突破和创新，尤其是FOTA软硬件升级、5G传输、智能交互以及基于L2+级自动驾驶的一些功能，引发了诸多网友们的热议。

柠檬平台幻变百搭

就在最近长城还推出了“柠檬平台”概念，而第三代哈弗H6采用的正是该平台，实现了智能平台的全方位进化，它支持从小型到紧凑型多尺寸SUV和高中低三种姿态的随机优化调整。可兼容HEV，PHEV和REEV等24种动力系统，每多一种组合都创造不同。

它还可以满足L3以上的智能驾驶架构和全球领先的集中式多功能域电子架构，每加一项科技都洞察未来。我们都知道，当前这个时代平台的标杆是MQB和丰田的TNGA，而长城柠檬平台，则是要做下一个时代的引领。

大人，时代变了！

先跟大家科普一下，实际上，电动车做到软硬件迭代是相对容易的，但是燃油车能做到FOTA硬件迭代非常不易，因此这方面新车达到了行业领先水准。可能很多小伙伴们还不太了解FOTA升级是什么，FOTA 是 Firmware Over the Air 的缩写，即固件空中升级，最常见的就是手机固件的升级，相信很多小伙伴都有升级过系统版本吧，伴随着新版本的推送，可以优化不少bug，或者推出新的功能。

汽车的FOTA升级也是如此，不仅仅能够对车机进行升级更新，推出新的功能，还可以对车辆的电子控制单元ECU进行升级改写，实现机械性能层面的提升，这也就意味着车子买回来不会一成不变，反而可以越用越好用。

举个最简单的例子，比如一款车刚刚推出的时候，百公里时速刹停需要39米的距离，而进行了FOTA远程升级后，百公里时速的刹停距离缩短至了33米。不用更换任何零部件，也不用改装，单单是通过网络远程升级，就能大幅提升机械层面的使用感受，这也是搭载了FOTA带来最大的特点。

燃油车因为过去不太拥抱互联，所以过去确实不能实现FOTA，但是时代变了！第三代哈弗H6全车一共有40多个控制单元支持FOTA，可实现上千个功能的远程升级，同时为了更好的互联升级体验，H6在燃油车上首次搭载百兆以太网。所以第三代H6将会具有不断更新的效果，说通俗点，它就是一台不断成长的汽车。

化繁为简

如今许多车辆都搭载了语音交互系统，即便都是叫这个功能，可实际效果却是参差不齐。在智能交互方面，第三代哈弗H6采用了科大讯飞定制化语音，有着高达97%的真人语音识别率，可以说无论你说什么它都能听得懂。并且还拥有主动交互功能，比如在停车等人的时候，会有语音提醒是否需要看B站视频打发时间，在你无聊的时候，车机系统会自动跳出来为你推荐娱乐方式，是不是感觉特别聪明贴心呢。

第三代哈弗H6由于许多功能都可以通过语音来操控，因此去掉了80%的物理按键，让整个中控界面显得更为简洁，也正因为对于自身的语音系统有着充足的信心，也才会这样设计吧，这才是这套系统的最大价值。

无形车匙想让谁开就谁开

如果家人朋友需要去车上取物品的时候，即便没有带钥匙也没关系，远程控车来帮你。通过手机将解锁车辆的权限授权给家人的手机，家人便可以通过手机蓝牙连接车机，再通过手机解锁车辆，免去了回家，或者专程送车钥匙，既费时间，又废精力。并且还能启动车辆，真正做到了将钥匙化于无形，想让谁开就让谁开。

全场景识别AEB紧急制动+智慧躲避

现在的消费者在买车的时候，是越来越注重主动安全配置了。在如此高压的办公环境下，下了班自然是想轻轻松松开车回家，谁也不想时时刻刻都得盯着行车环境。第三代哈弗H6搭载了全场景识别AEB紧急制动，让突如其来的路况能够轻松应对。

第三代哈弗H6拥有同级最多场景的主动刹车识别技术，无论在何种场合下，都能够保护行人与汽车的安全，对参与交通的每一位成员都做到安全负责。除此之外，还有行业独家的十字路口监测及刹停功能，当车辆行驶到十字路口时，车子会自行监测路口行人，及时刹停以免发生意外。

更还有独家的智慧躲避技术，能够实时预判当前周边路况，如果在条件允许的情况下，能够自主判断，自动打方向，避开车辆前方的障碍，将损失尽量最小化，甚至可以做到无损伤。仿佛一只灵动的羚羊一样，在遇到危机时刻，通过灵巧的身姿化险为夷，保障车内成员的安全，这就是科技的力量。

纵观目前市场上几乎全部的车企，能够做到主动躲避技术的应该也就只有“车标都系安全带”那家了，而哈弗同样作为自主品牌中，唯一一家能够实现智慧躲避功能的车企，可以说是成为了同级里主动安全配置中的标杆。由此看来，目前的哈弗在智能方面，实力超群，碾压大众，还真是那句话，“别人没有的，我都有”。

代驾模式

第三代哈弗H6还拥有业内领先的代驾模式，除了我们熟知的全自动泊车以外，还支持50米循迹原路返回功能。目前这个功能在宝马的3/5/7系上面均有搭载，不过在宝马上，这项功能是“半自动”，需要提前按下“录制”，才能记忆下行驶过的50米的路段，否则无法开启这项功能。

第三代哈弗H6就不一样了，可以随时随地启用这项功能。比如行驶进了一个小巷子里，发现前面没有可行的路，只能原路退回，这时候只需要轻点按钮，便可以让车子复制过来的路线，原路退回。而第三代哈弗H6可以说是同级里唯一能够做到的车型了，让车技不再是“时间问题”。

大脑发达四肢健壮

除了智能方面，第三代哈弗H6做了较大的提升以外，汽车最基本的三大件也做了不少提升。

第三代哈弗H6搭载项先进的发动机技术应用，使它在动力输出和燃油效率上得到了均衡。其中，通过电控增压器全新升级，将最大气扭矩输出由1400-3000转提升到1400-3600转，同时它配合3.0动力软件版本，将响应速度提升了两百毫秒。而350Bar新一代CVVL等先进技术的应用，也使整机的热效率提升到了38%。

变速箱采用了第二代7速湿式双离合，使用起来更稳定，车身形式平顺，综合传递效率达95.6%，达到国际先进水平。底盘则是采用全新前麦弗逊+后多连杆独立悬架设计，带来更强的操控与舒适性，且整车重心降低20mm，动态形式更加稳定。

总结

在智能科技普及的今天，智能才是这个时代的标杆。哈弗通过新一代智能AI全面革新，赋能智慧出行。哈弗全面开启对主流合资的进击之路。

如果说第一代满足了更多用户，那么第二代哈弗H6读懂了他们的需求，第三代哈弗H6则是洞察新时代的性格。它不是一块大屏而是全景的体验。不是出行的孤岛，而是智联生态。