Floating offshore structures often exhibit low-frequency oscillatory motions in the horizontal plane, with amplitudes in the same order as their characteristic dimensions and larger than the corresponding wave-frequency responses, making the traditional formulations in an inertial coordinate system inconsistent and less applicable. To address this issue, we explore an alternative formulation completely based on a non-inertial body-fixed coordinate system. Unlike the traditional seakeeping models, this formulation consistently allows for large-amplitude horizontal motions. A numerical model based on a higher-order boundary element is applied to solve the resulting boundary-value problems in the time domain. A new set of explicit time-integration methods, which do not necessitate the use of upwind schemes for spatial derivatives, are designed to deal with the convective-type free-surface conditions. To suppress the weak saw-tooth instabilities on the free surface in time marching, we also present novel low-pass filters based on optimized weighted-least-squares, which are in principle applicable for both structured and unstructured meshes. For ship seakeeping and added resistance analyses, we show that the present computational model does not need to use soft-springs for surge and sway, in contrast to the traditional models. For a spar floating offshore wind turbine (FOWT), the importance of consistently taking into account the effects of large horizontal motions is demonstrated considering the bi-chromatic incident waves. The present model is also referred to as a complete 2nd order wave-load model, as all the 2nd order wave loads, including the sum-frequency and difference-frequency components, are solved simultaneously.


翻译:离岸结构的浮动往往在水平平面上呈现低频的振动运动,其振幅与其特点尺寸相同,比相应的波频反应大,使惯性协调系统中的传统配方变得不一致和不那么适用。为了解决这一问题,我们探索完全基于非不惯性身体固定协调系统的替代配方。与传统的海上保管模型不同,这种配方始终允许大振动水平运动。一个基于更高级边界元素的数字模型用于解决在时间域内产生的边界价值问题。一套新的明确的时间整合方法,并不要求使用空间衍生物的上风计划,其设计是为了处理共振型型自由地面条件。为了抑制自由表面在时间进化过程中的微弱锯齿不稳定性,我们还根据最优化的模型,提出了新的低通过过滤器,在原则上适用于结构化和非结构化的间距差。对于船舶的海流保持和增加的耐冲波分析来说,我们用双向式双向电流的电路流分析,我们用当前模型来进行不断的推算。

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