基于贝壳表面微结构仿生的船舶防污减阻协同效应研究

项目名称： 基于贝壳表面微结构仿生的船舶防污减阻协同效应研究

项目编号： No.51379166

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 水利工程

项目作者： 白秀琴

作者单位： 武汉理工大学

项目金额： 80万元

中文摘要： 舶舶防污与减阻是航运界多年来未解决的瓶颈技术问题，本项目针对船舶防污、减阻的重大需求，突破现有的防污和主动减阻技术的单一研究，以贝壳为仿生对象，在防污尺度范围内仿真分析其表面微结构的减阻效应，研究集防污与减阻一体化的表面微结构的尺度范围；基于附着点理论和流体动力学理论，结合理论分析、数值模拟以及试验研究，阐释材料表面微结构防污、减阻协同作用机理，指导防污、减阻特性参数的设计与优化；采用生物复制成形，复合加工技术以及表面织构流变涂料等3种方法制备防污、减阻协同作用仿生表面；采用海洋污损生物实验室附着检测实验平台，结合浅海挂板实验，检测设计的仿生表面的防污能力，采用流体动力学试验测试分析其减阻性能。以期使模拟船体表面运行特点的仿生表面达到静态不粘附，动态又减阻的良好效果，为绿色船舶的节能降耗做出贡献。

中文关键词： 贝壳；微结构；船舶防污；减阻；协同效应

英文摘要： Antifouling and drag reduction of ships are two critical issues of great interest to the shipping industry, and thus advanced technologies in these areas are in great demand. This project will adopt a breakthrough research approach by bringing the existin

英文关键词： shell；microstructure；ship antifouling；drag reduction；synergistic effect