面向突发事件的车载网络拓扑建模及道路信息传播关键技术研究

项目名称： 面向突发事件的车载网络拓扑建模及道路信息传播关键技术研究

项目编号： No.61401387

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 无线电电子学、电信技术

项目作者： 李春晓

作者单位： 扬州大学

项目金额： 26万元

中文摘要： 近年来，自然界中各类突发事件的出现导致交通事故频发，严重降低了人们的出行效率，甚至威胁到人身安全。鉴于当前缺乏有效的针对突发事件下道路信息传播机制的研究，围绕突发事件下道路车载网络拓扑变化规律探索和道路信息传播机制研究的相关工作将具有重要的理论和应用价值。本研究中，基于车联网环境，将展开：①抛弃现有的移动车载网络拓扑的概率型数学模型，采用“模糊性”量化语言，构建 “模糊性”车载网络拓扑模型；②将针对因突发事件导致的道路极端车辆稀疏分布情况，提出自适应路由方案，实现可根据车辆稀疏分布情况自适应调节信息传播的路由方式，并提出基于时空标准的下一跳节点选择策略；③探索新型可复用通信信道，采用射频信道与可视光信道复用的方式，有望突破DSRC中75MHz带宽的局限，并实现多种道路信息的分布式分区域传播。通过本研究，力争形成完整的突发事件下道路信息传播分析方法，为车联网在道路安全方面的应用提供理论支撑。

中文关键词： 网络拓扑；下一跳节点；时空车距；信道复用；

英文摘要： Recently, nature disaster emergencies have happened frequently, which have caused many traffic accidents. Thus, Human’s travel efficiency was greatly reduced, even more their life were threatened. Since there is few knowledge about road information propag

英文关键词： network topology；next-hop node；time-distance headway；hybird channel；