基于新理念的缸盖表面振动信号表征内燃机燃烧过程特征参数的研究

项目名称： 基于新理念的缸盖表面振动信号表征内燃机燃烧过程特征参数的研究

项目编号： No.51376111

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 能源与动力工程

项目作者： 程勇

作者单位： 山东大学

项目金额： 70万元

中文摘要： 针对缸内压力和往复惯性力激励的振动响应信号在时域及频域都出现重叠，常规信号处理技术难以有效地对其进行分离的问题，提出了从内燃机工作过程角度提高缸压激励响应信号信噪比的新理念，在曲柄转角域研究内燃机往复惯性力的变化规律，利用缸压激励和往复惯性力激励响应信号的耦合特点，对往复惯性力激励响应信号幅值进行标定，去除往复惯性力激励响应信号；提出了采用改进移相滤波和盲源分离算法分段提取缸内峰值压力点前后的缸压激励响应信号的方法；通过对压缩冲程中振动响应信号与缸压变化规律的对应关系分析，研究对振动信号幅值参数进行标定的方法，实现对与缸压幅值相关的燃烧特征参数的评价；基于缸盖表面振动信号所能提供的缸压信息，对缸内燃烧过程特征参数的评价误差及其影响因素进行分析。课题的研究将为利用缸盖表面振动信号评判缸内燃烧过程或进行缸内工作过程闭环控制奠定理论基础。

中文关键词： 振动信号；燃烧状态；往复惯性力激励；特征参数；

英文摘要： The situation is that the vibration response signals excited by the in-cylinder pressure and the reciprocating inertia force are overlapped in time domain and in frequency domain and so are hard to be separated by the conventional signal processing effect

英文关键词： vibration signal；combustion state；reciprocating inertia force excitation；characteristic parameter；