编辑:好困
【新智元导读】最近,有些苹果的员工有点懵。不知怎么,手上突然就多了一笔钱?
当然,目的也很明显,那就是希望这些优秀的人才不要跑竞争对手那里去,尤其是Meta。
拿到这笔额外奖金的主要是芯片设计、硬件和部分软件及运营部门的工程师。
奖金将以限制性股票的形式分四年发放,金额从5万美元到18万美元不等。其中,大部分工程师收到了大约8万美元、10万美元或12万美元的股票。较高的那些几乎等同于部分经理一年所能获得的股票。
股权激励这事见仁见智,但就单看苹果今年上涨了36%的股价,以及马上就要到3万亿美元的市值。
而且,这笔意外之喜不仅金额不少,而且发放范围也占到了相关部门中总人数的10%到20%。
对于那些选中的员工来说,堪称是「新年的第一笔奖金」。毕竟,这些报酬并不是苹果正常薪酬方案(基本工资、股票和现金奖励)的一部分。
虽然苹果有时会向员工发放额外的现金红利,但这次规模确实出乎意料,而且时间上也令人惊讶。
然而,一些没有收到股票的工程师不高兴了,声称这个筛选的过程是完全随机的,并不公平。
长期以来,苹果都在试图和硅谷以及其他地区和别的公司抢人。
然而,有个叫Meta的公司不仅是块硬骨头,而且啃的时候还容易自己掉块肉。
在去几个月里,虽然苹果从Meta引走了一些关键员工,但是Meta也结结实实地在苹果的增强现实、人工智能、软件和硬件部门挖走了大约100名工程师。
自从改名Meta之后,这家经营Facebook、Instagram和WhatsApp的社交媒体巨头为了撑起自己在硬件和「元宇宙」方面的野心,已经投入了超过100亿美元,并且还提出了对员工的大幅度加薪。
此外,在返回公司办公这个问题上,Meta的政策也更加宽松。
相比起来,苹果则更想让员工能回到线下,而且态度也要比同行更加严厉。
苹果表示,它希望企业员工每周至少有三天在办公室工作,而硬件工程师为每周工作四到五天。
就在前段时间,苹果首次对外公开展示了总部「大飞碟」内部的环境。
从四楼走廊眺望Apple Park的外圈,可以看到种植的9000棵树,以及多个采光充足的大厅。
在这样一个梦幻般的建筑中工作的设计师们,依循着一种「亲密无间」的协同工作方式。
然而,在保持「安全距离」和肆虐的疫情面前,
再好的环境和曾经
为招揽人才而在办公室建立的诸如小吃店和按摩师等福利,都
变得毫无用
武之地。
于是,苹果一说想复工,员工就表示想跳槽,一来二去,苹果最终还是取消了返回办公室的最后期限。
经过这么一番折腾,苹果终于还是承认,在可预见的未来员工们可能还是呆在家里远程办公。
苹果表示,它将向所有公司、零售和技术支持员工发放1000美元的奖金,以便他们能够购买居家办公时所要用到的设备。
这两家的相爱相杀也在相似的「元宇宙」野心之下愈演愈烈。
不仅是作为潜在竞争者,而且双方都计划在未来两年内发布和AR、VR以及智能手表领域的重要硬件。
根据最新的预测,苹果的AR/MR头显将将于2022年第四季度推出,并采用运算能力与Mac同等级的处理器。
此外,还将配备4组3D传感器,从而实现手部动作的追踪,为用户提供一种身临其境的体验。
也就是说,未来我们也可以像钢铁侠一样能够实现炫酷的手势操作。
其中,升级后的结构光传感器可以检测物体以及手中的「动态细节变化」。
「对用户手部运动的细节捕捉,可以提供更直观、更生动的人机交互体验」,比如说,一旦传感器检测到你的拳头不再握紧,你手中的虚拟气球就会飞走。
当然,Meta推出的 Quest头显设备也具备类似功能,但不是核心。Quest的手部动捕技术依赖于传统的单色相机。
不得不说,苹果对AR技术和硬件开发的热情已经持续了多年。
时间回到2015年,苹果AR/VR部门负责人Mike Rockwell就建立了多大1000多名工程师的团队,并且开始研发两种旨在颠覆VR和AR的产品。
2018年,据熟悉苹果计划的人士透露,苹果正在开发一款能够同时运行AR和VR技术的头戴设备,并要求为每只眼睛配备8K显示屏。
2019年,郭明錤预测,苹果将在当年第4季度量产这款AR设备,可能在2020年准备就绪。
公司收购了不少,但苹果的AR/VR设备依然是「只听楼梯响,不见人下来」。
对于苹果来说,人才流失的也冲击了其他领域,尤其是自动驾驶汽车团队。
今年9月,苹果汽车项目「又双叒叕」一次遭受重大挫折。
2018年重新加入苹果并被委以重任的部门最高主管道格-菲尔德(Doug Field)跳槽福特。
自2014年开始搞自动驾驶以来,苹果经历了数次战略调整和领导层变动。
2021年,苹果自动驾驶汽车部门短短半年间就已经有三名高管相继离职,分别是戴夫·斯科特(Dave Scott)、杰米·韦多(Jaime Waydo)和本杰明·里昂(Benjamin Lyon)。
戴夫·斯科特(Dave Scott)曾领导苹果汽车相关机器人研究团队,现出任医疗保健公司Hyperfine首席执行官,该公司致力于开发下一代核磁共振成像系统。
自动驾驶汽车安全与监管团队负责人杰米·韦多(Jaime Waydo)在2月份宣布离职,成为初创公司Cavnue的首席技术官,该公司专注于确保公共道路上自动驾驶汽车的安全。
同月,火箭初创公司Astra宣布苹果自动驾驶汽车资深高管Benjamin Lyon将加入Astra,担任首席工程师。
在内忧外患之下,也难怪苹果要如此突然地搞这么一笔「奖金」。
毕竟,在圣诞和新年假期过后,你不知道回来的是一名员工,还是一封辞职信。
参考资料:
https://www.businessinsider.com/apple-engineer-bonuses-employees-meta-facebook-talent-2021-12