电单车品牌「SURPANDA」获数百万天使轮融资，致力于让短途出行成为新潮流｜早起看早期

当E-Bike遇上国潮。

文｜ 李小霞

封面来源｜视觉中国

36氪获悉，国潮电单车品牌「SURPANDA」完成了百万级天使轮融资，由杭州长江创业投资领投。本轮融资将用于智能技术研发、供应链完善、市场渠道铺设以及品牌建设。

「SURPANDA」，成立于2021年，是一家定位于城市短途出行的E-Bike品牌，以消费能力强、追求个性、高品位的15-45岁中高端用户群体为主，致力于打造集时尚、个性、便捷、环保、智能等于一体的出行方式。

近几年，公共交通拥挤、车辆限行、交通拥堵、燃油价格攀升、停车难等问题促进电动两轮工具向硬需求转变，电动两轮车逐渐成为现代短途通勤出行重要工具。公开数据显示，在新国标落地以后，国内电动两轮车2020年和2021年市场交易规模分别为851亿元和1046亿元，增速达19.9%和22.9% ，今年预计可实现1200亿销售。

与此同时，以摩托车作为城市出行代步和休闲娱乐工具的人群在逐步扩大。机车作为一种代表个性和叛逆的潮流文化，在各大网络平 台的搜索量呈逐年上升趋势，并形成规模庞大的用户社区。然而，由于驾驶资格要求、环保监管以及部 分地区出现的天价车牌，燃油驱动两轮车的发展仍然受限。

基于以上需求，SURPANDA给出了将机车与电动两轮车进行结合的答案。据悉，SURPANDA车型外观融合了以cafe racer为代表的英伦复古摩托车改装风格，采用了“跨骑”式加胖胎设计，呈现轻机车的自由内核，既满足了机车文化热爱者的时尚品味，又符合城市短途出行需要。

SURPANDA现已推出Urban Latte城市拿铁系列产品，包括UL50、UL100和UL100+三款经典车型，售价5000元起步。此外，SURPANDA还支持个性化定制，提供丰富的配置、颜色款式、改装件以及衍生品，满足消费者的个性化需求。

目前，国内代理渠道已涵盖北京、上海等一线城市，包括潮牌买手、机车俱乐部、自行车门店等，海外渠道已涵盖新加坡、马来西亚等国家。未来，公司会通过快闪、派对计划、品牌联名等活动扩大品牌知名度，建设轻机车文化商业生态。去年9月，SURPANDA与上海宝马体验中心合作，开通了试驾体验赛道。而今年3月，还与国潮艺术家Aki合作，设计了首个联名款电单车。

SURPANDA创始团队来自新西兰Yikebike、纳恩博、TOD'S等公司，拥有5年以上电动两轮车产品的设计开发经验，并多次获得IF、红点等国际设计大奖，还曾为本田开发设计电动滑板车产品。供应链上，SURPANDA合作供应商有KKE、禧玛诺、VeeTire、永祺等知名企业。

SURPANDA电单车，受访者供图

根据官方资料，SURPANDA电单车国内版搭载了符合新国标3C认证标准的350W高扭矩电机，全国所有城市均可以合法上路。续航方面，UL50配备的是48V13A的三元锂电池，最高续航里程可达50KM，UL100和UL100+配备的是特斯拉同款汽车级21700电芯和48V18A的三元锂电池，最高续航里程100KM。

SURPANDA采用的电力、脚踏双模式动力驱动，能适应不同出行场景，做到纯电更省力，助力更安全，脚踏更健身。其专利物联系统，则让手机操控更便捷。

现在，SURPANDA正在为新一轮融资做准备。

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消费升级： 「每日盒子」「UNOMI」 

餐饮： 「懒熊火锅」 「海伦司小酒馆」 「tea'stone」

新生活方式： 「UPPERVOID」 「文远知行」

文娱： 「goco够酷够玩」 「PicoPico」 「小象大鹅」   

教育办公： 「拓牛」「玩具和朋友们」 「好奇说」