记者 | 黄燕华
编辑 | 吴晋娜
“职业教育政策春风已至。
2018年以来,职业教育的相关促进政策密集出台。政府、企业、社会对职业教育的认知度和认可度都在快速提升。
然而,在政策利好之下,职业教育却未因此成为资本的宠儿。
继O2O等泡沫破灭、中美贸易摩擦不断升级、股市行情震荡下跌后,资本正逐渐回归理性,将更多关注点转移到企业的财务状况上。就职业教育而言,对其人才的培养也提出了新的更高的要求。
在不断更迭和进化中的职业教育赛道中,变的是什么,不变的又是什么?
注:本文内容主要来自铅笔道记者采访和网络公开信息,论据难免偏颇,不存在刻意误导。
今年以来,《国家职业教育改革实施方案》《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》《职业技能提升行动方案(2019—2021年)》等政策密集出台。
据铅笔道统计,过去的五个月时间里,教育部等部门就发布了8条职教相关利好新政,也就是说平均每月有1.6条政策出台。
一时间,职业教育也成为教育行业的“新风口”之一。
历年职业教育政策一览
然而,政策利好之下,职业教育并未因此成为资本市场的“香饽饽”。
壹医考创始人袁锦对铅笔道表示,2018年之前,培训机构的市占率一直是资本重点关注的指标;2018年以后,资本对培训机构财务数据的关注度又明显增加。
此外,某驾培机构创业者李翔(化名)称,2016年到2017年的两年,整个驾培行业的融资环境还不错。但自2018年以来,由于资本寒冬影响,导致该行业的融资环境也开始变差。当前的投资机构除了关注团队以外,更多关注点会放在培训机构的盈利模式和营收增长曲线上。
除了资格考证的相关培训行业惨遭资本的严苛对待之外,技能培训行业同样未能幸免于难。
职业蛙创始人卢明霞告诉铅笔道,随着O2O等泡沫破灭,投资人的口味亦发生明显变化。他们愈来愈热衷于投资自身造血能力强或现金流好的优质项目,而非一开始商业模式都不清晰的项目。
无论是近年来崛起的新兴行业,还是有数十年发展历史的成熟行业,资本的考量标准似乎一直都一视同仁。
据时代光华战略投资总经理张海营称,2015年之前,资本对企业培训赛道的关注度一直比较低;直到2015年,该赛道有一些企业培训项目获得融资,才逐渐走进大家的视线。然而,到了2017年,企业培训公司进入新一轮的资本寒冬之中。
他表示,这一时期,投资机构开始变得谨慎,它们会先从财务视角出发,分析公司的基本面,更多关注营收、利润等有较高增速的项目。
此外,由于线下企业培训公司存在交付成本较高、对人的过度依赖、难以标准化以及收入不可持续等问题,也使得资本对它们缺少兴趣。
如今看来,利好政策的不断释放,不仅未使得职业教育行业在不景气的环境中获得资本青睐,还使得用人企业对培训机构的人才培养提出了更高的要求。
慧科集团首席战略官、慧科研究院院长陈滢向铅笔道表示,近年来,用人企业对产教融合的诉求出现了几次大转变。2010年-2014年,用人企业更关注产教融合能否将职业理念、职业精神以及职业知识有效融入学校人才培养体系;2014年-2017年,用人企业则更关注产教融合能否带动自身业务发展;2017年-至今,用人企业更关注产教融合能否让自己接触到更多学校,以及进到教育部这个层面。
“用人企业对产教融合型企业的要求转变,体现在更快的课程迭代速度、更符合产业的变化以及更随需应变的人才培养。” 陈滢如是说道。
事实上,目前金融、财务的高端人才缺口极大。数据显示,全球主要经济体和发达国家的财经从业人员占总人口的比例约为3%,而中国大陆地区的这一数字仅为1.45%。
高顿教育相关负责人也告诉铅笔道,伴随区块链、AI、大数据、云计算等金融科技的快速发展,用人企业对金融、财务岗位的要求变得越来越高。“一些基础性岗位很可能会被AI取代,而CFO们也需要熟悉并运用前沿的金融科技,才能完成当前环境下的企业财务功能实现。”
这种对从业人员提出更高要求的行业,并不仅限于财经行业,医疗行业亦如此。据袁锦介绍,近年来,医疗行业发生了四大变化:
一是存量市场当前呈现递减的趋势,由于一些学员需要考几年才能通过,这样直接导致总体报考人数有所降低;
二是政策趋紧,使得报名条件有不断提高的趋势;
三是考试难度不断提升,每年的考试大纲及考试重点变化越来越大,近五年来,通过率不断创新低;
四是社会需求方面,对一些资格证执证情景的要求越来越高,以及对持证人群的需求明显高于无证人群,薪酬差距几乎维持在50%以上,且这个差距还在逐年扩大。
除了对人才质量的要求,不少行业对人才数量的需求也表现得异常强烈。“当前,医院、药店等用人企业对人才数量的要求明显高于对人才质量的要求。”袁锦称。
在这一点上,卢明霞也表达了同样的感受。她介绍,近年来,职前教育行业需求端出现三大变化。
一是人才的降维。她举例,以前,国内某知名民企并不特别重视初级人才,基本是从麦肯锡等大公司挖有工作经验的人,但过去两三年,其启动管培生计划,不仅招聘985高校的毕业生,还奔赴海外招聘留学生。
二是民企的崛起。她表示,十年前,如果让大学生在互联网公司与四大会计师事务所之间做选择,毫无疑问他们会选择后者,但现在却不然,前者的薪酬待遇已普遍高于后者,互联网民企的人才抢夺能力越来越强,而外企的竞争力相对则越来越弱。
三是用人企业对海归人才的招聘出现转变。两年前,很多企业的招聘职位上会特别备注985、211高校,对海归人才反而不青睐。如今,越来越多的企业意识到国内大部分好的学生会选择出国留学深造,而他们回国后就成为海归人才,所以海归人才已经越来越不可忽视。
众所周知,产业升级变革所带来的巨大人才缺口,是仅凭国内高校一己之力尚无法解决的。不论是校企合作,还是产教融合的相关政策,无不将企业的重要性推到新的高度。
近年来,随着产教融合的逐步深入,产教融合型企业变得更加聚焦产业和用人企业的需求。
据陈滢介绍,在教学内容层面,产教融合型企业会更多地去与产业对接,更加与时俱进。在教学模式层面,面向大学生的教学模式变得越来越多元化,从较早的慕课模式,到翻转课堂,到直播模式,再到双师课堂。值得一提的是,为紧跟市场需求变化和产业变革趋势,慧科正通过“三实模式”(即,一种涵盖实例分析、实境训练和实战检验三个环节的模式)企业创新训练营方式来改变实践教学。
在职业培训行业,用户多元化和个性化的学习需求,也就决定了培训机构提供给学员的产品服务周期无法标准化。高顿教育方面称,近年来,财经教育行业呈现出对学员服务周期延长的趋势。从他们踏入大学,到选定职业发展方向,再到职业晋升,机构都会持续为他们提供相应的学习服务。
同样,这种对学员服务周期延长的趋势,也存在于医考培训行业。袁锦告诉铅笔道,近五年,相关培训机构的数量在减少,对学员的服务周期正朝着资格证前后延伸,比如新增考研、医学职称等品类。
然而,驾培行业却出现了对学员的服务周期在缩短的迹象。据李翔介绍,驾培机构对学员的服务周期已由原来的8个月缩至3-6个月。
从数据来看,目前驾校恶性竞争十分严重。据统计,2016年、2017年、2018年全国驾校人均招生价格分别为3500元左右、3000元左右、2500-3000元。2018年,不少地区的个别驾校和互联网学车平台平均招生价格甚至降到人均2000元左右。
近年来,驾培市场供需呈现不平衡的状态,供大于求已成为市场常态。据《全国驾培行业蓝皮书――2019驾培产业发展报告》显示,2016-2018年我国驾培行业的新增学员数增长了持续三年下降,其中2018年下降幅度达到10%。教学车辆和驾驶培训机构数量则持续上升,从2013-2017年分别增长43%和42%。
实际上,除了驾培行业出现客户服务周期缩短的趋势外,企业培训行业亦存在类似情况。张海营表示,2017年以来,企业培训公司的交付模式发生两大重要变化:一是出现由线下培训向线上培训或OMO(混合式培训)的转变。这样有利于缩短交付周期、提高交付效率,并带来更好的交付体验;二是企业客户更关注培训成果的产出,所以在培训过程中更关心学员的练习与实践。
“企业培训行业极度分散,年营收过亿的公司极少,绝大多数公司的年营收为千万级别。其中,线下大公司不多,且基本处于亏损状态,而线上公司能够实现盈利的又极少。近两年,企业培训行业出现了一种专注化、分工化、合作化的模式。未来几年,将出现大面积整合,即一些较大的2B公司会先通过整合一些小的2B公司,再去服务客户。” 张海营称。
此外,需要特别指出的是,近年来,职前教育机构对学员的服务周期呈现出“两极”趋势。
卢明霞对铅笔道透露,一方面,越来越多的用户倾向从机构获得更直接、更短平快的服务。为此,不少培训机构纷纷推出了更多单次、更轻服务的产品。比如,一次简历修改/职业规划/模拟面试/内推服务。对培训机构而言,此举有利于其加快用户转化和收入的确认。
另一方面,伴随职前教育的逐渐渗透,越来越多的大学生开始意识到“越早辅导,求职竞争力越强”。基于用户这样的需求,培训机构也推出了服务周期更长的产品。比如,服务周期三年,客单价4-5万左右,面向大一学生的产品,涵盖从规划到实习到全职再到技能等一系列服务。
6月21日,来铅笔道“新风口·职业教育私享会”,了解更多风口背后的思考。
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校对 | 付艳翠
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