美国货运业面临巨大压力 司机缺口达5万人

“在货运压力得以解决之前，公司和消费者因货运司机缺口而受到的影响会逐渐显化，甚至加剧。”——这个问题，图森未来（TuSimple）可以解决。

近日，CNBC 发布了一篇题为“美国货运业面临巨大压力——司机缺口达5万人”的新闻。在新闻中 CNBC 指出，美国货运业目前的长途货运司机缺口高达5万人。未来还将由此引发一连串的连锁反应，如零售商和消费者会无可避免地受此牵连。 

目前，公司们普遍抱怨司机缺口极大地影响了他们的业务量，而消费者的荷包也受到波及。以亚马逊为例，亚马逊的 Prime 会员年费已经由99美元上涨至119美元。这位零售巨头表示，运输成本上涨是会费增长的主要原因之一。

司机缺口之所以形成，原因可以归结为以下两点： 

01

目前，长途货运司机的平均年龄过高，因为这一职业对年轻人的吸引力差。

坦白说，长途货运司机的生活状态也让人对这个职业不抱有好感。他们通常需要长时间工作，有的时候需要离家数周，而且还得时常睡在卡车内。另外，根据世界卫生组织的数据，全球每年有125万人死于交通事故，卡车司机一直位居十大高危职业之列。 

02

根据美国的商用车司机“小时工作制”法案，司机每天的工作时长会受到严格限制，货运效率也因此受到直接影响，所以，也就需要更多的司机参与到运输中。

美国目前在物流运输上的需求很高，卡车要处理约70%的货运量。而且，随着在线购物等因素的影响，未来，货运卡车所要承担的货运量还将持续走高。美国货运协会表示，在未来10年中，将需要额外近9万名司机来满足不断增长的货运需求。

在货运压力得以解决之前，公司和消费者因货运司机缺口而受到的影响会逐渐显化，甚至加剧。 

面对这一问题，自动驾驶技术可能会是一种可行的解决途径。

图森未来的以摄像头为主、辅以其他传感器的融合方案，配合自主研发的人工智能核心算法，可实现环境感知、定位导航、决策控制等自动驾驶核心功能。目前，图森未来以物流应用为业务场景，分别为高速货运和港口、场区等限定区域转运两大场景形成了具有针对性的自动驾驶卡车技术解决方案。

▲图森未来自动驾驶卡车

该套解决方案一旦落地，便可实现从物流枢纽到物流枢纽间的高速公路货运卡车单车及车队全无人驾驶，可显著降低交通事故率，提升道路运输安全，弥补货车司机缺口。而且，在节省人工成本的同时，卡车在自动驾驶技术的辅助下，可实现7*24小时无间断运行，从而显著提升货运效率。