慧拓智能 “第三代平行驾驶系统” 发布会成功举办，解决无人驾驶上路挑战

2018 年 3 月 19 日 德先生

3月18日上午10时许，青岛慧拓智能机器有限公司(以下简称慧拓智能)“第三代平行驾驶系统”发布会在江苏常熟中国智能车综合技术研发与测试中心成功举办。会上同时展示了 “驾驶员”如何在平行驾驶管控中心利用驾驶模拟器远程管理并控制在真实道路上行使的多辆无人驾驶车。中国自动化学会副理事长、上海自动化学会理事长、兰州交通大学副校长李少远教授，中国智能车未来挑战赛副总裁判长、长安大学汽车学院院长余强教授,青岛智能产业技术研究院(下称青岛智能院)副院长、慧拓智能运营总监王晓博士，慧拓技术研究院执行院长陈龙博士以及慧拓智能主要团队负责人、合作伙伴、媒体代表等三十余人出席发布会，共同见证了“平行驾驶3.0”发布的重要时刻。

中国自动化学会副理事长、上海自动化学会理事长、兰州交通大学副校长李少远教授代表中国自动化学会致辞。表示中国自动化学会作为我国最早成立的国家一级学术群众团体之一，始终关注并支持新科学、新技术与新产业的发展与应用，对于无人驾驶技术及产业的发展亦十分关注与重视。2017年6月25日，学会设立了车辆控制与智能化专业委员会,旨在着眼于国家经济发展的重大需求,把握好当前有利时机,面向车辆控制与智能化的需要，积极发展控制、优化、智能、学习、诊断、决策等方面的理论和技术，为有效提升我国汽车企业的自主创新能力做出贡献，为自动化学科和国民经济发展服务。慧拓智能机器有限公司基于平行智能理论研发的“平行驾驶3.0”系统将对我国自动驾驶技术的发展将产生十分重要的推动作用。

中国自动化学会副理事长、上海自动化学会理事长、兰州交通大学副校长李少远教授致辞

中国智能车未来挑战赛副总裁判长、长安大学汽车学院院长余强教授在致辞中表示，汽车无人化和网联化，作为未来人工智能的重要分支，可以提高道路交通的安全性及通行效率，极大地改变人们的生活出行方式，这将成为未来数年最重要的应用分支之一。平行驾驶是新一代的云端化网联自动驾驶技术，通过充分利用数字化及信息化资源，将云端、道路及车辆上的信息无缝衔接，利用平行视觉与感知、平行学习、平行规划和平行控制等最新开发的国际前沿关键技术，把智能车、管控平台及驾驶模拟器实时连接起来，使智能车的自主驾驶行为变得可测、可控，提高了车辆系统对环境的快速反应，并降低整体系统成本，从而实现车路互动、多车协同、平行操控、安全行驶。

中国智能车未来挑战赛副总裁判长、长安大学汽车学院院长余强教授

青岛智能院副院长王晓博士代表青岛智能产业技术研究院向慧拓智能“平行驾驶3.0”系统的发布表示祝贺，并表示，慧拓智能作为青岛智能院的孵化企业之一，自创立以来,始终秉持青岛智能院院长王飞跃教授提出的ACP平行理论为基础，致力于新一代云端化智能网联自动驾驶技术的研发及产业化。此次发布“平行驾驶3.0” 系统，正是平行智能理论在无人驾驶领域的高效实践，目标是以“车端感知·云端管控”的方式实现更加便捷、舒适、安全的智慧出行方式。

青岛智能院副院长、慧拓智能运营总监王晓博士

慧拓智能技术研究执行院长陈龙博士向与会嘉宾做《平行驾驶3.0——平安出行的智能高效技术》报告，介绍慧拓智能核心人员、公司发展历程并重点围绕本次发布的“平行驾驶3.0”系统展开讲解。陈龙博士指出，平行驾驶理念源于中科院自动化研究所王飞跃教授提出的基于ACP方法的“平行智能”思想，ACP是指基于人工社会(Artificial Societies)、计算实验(Computational Experiments)和平行执行(Parallel Execution)的平行智能体系。相比于传统网联自动驾驶方案，平行驾驶理念具备“车内简单，云端复杂，虚实互动，安全高效”的显著优势。

慧拓智能技术研究执行院长陈龙博士

“平行驾驶3.0系统”主要包括三个组成部分：平行驾驶管控系统、远程遥控管理系统与无人驾驶车辆。无人车进行路测时，人类驾驶员无需再作为“司机”、“安全员”或“驾驶测试员”在车内时刻进行监管，只需在平行驾驶管控中心根据监控大屏传回的实时画面与信息对无人车进行远程监测与管理，并在无人车发出接管请求或监测到异常情况时，立刻通过管控中心部署的驾驶模拟器进行远程接管，保障行驶安全。

陈龙博士表示，“平行驾驶3.0系统”及其后续完善版本，要让世界上的每一辆自动驾驶车都有一个中国开发的“软件定义的驾驶员”，为道路出行安全保驾护航。慧拓智能在未来会逐步完善和优化平行驾驶系统，同时重点攻关整体系统功能安全的开发与测试，保证系统安全与可靠性，向产品级成熟平行驾驶系统逐步迈进！

随后，慧拓智能与鹤山东风新能源科技有限公司、宁波多维吉汽车科技有限公司进行了战略合作签署仪式。三方表示将在未来携手共进、精诚合作，共同促进无人驾驶的商业化落地。

签约仪式后，五方智能车科技有限公司总经理王锋博士引导与会嘉宾参观了常熟·中国智能车展厅，并详细介绍了中国智能车综合技术研发与测试中心的发展历程、功能定位以及在历届中国智能车未来挑战赛中发挥的重要作用。未来，也希望与更多的无人车研发团队与公司建立更加密切的合作关系，充分发挥中国智能车综合技术研发与测试中心“无人车驾校”的功能。

发布会结束后，无人驾驶汽车的遥控路测正式开始。本次路测车辆由3辆车内前排不坐驾驶员的无人车以及4-5辆有人驾驶的社会车辆组成，演示无人驾驶车辆在一般交通场景响应式接管(正常接管)和紧急交通场景主动接管(紧急接管)两种典型场景下远程管理与控制。此次现场真实道路测试，“平行驾驶3.0系统”在两种不同场景下的遥控接管均展现了优异性能，将无人驾驶领域中的远程操控技术水平提升到了新的高度，对于无人驾驶的进一步发展起到了重要的推动作用。

此次慧拓智能机器有限公司“第三代平行驾驶系统” 的顺利发布要感谢中国自动化学会、中国智能车未来挑战赛组委会、常熟国家大学科技园、IEEE智能交通系统学会协同驾驶技术委员会、五方智能车科技有限公司的大力支持。作为国内首家实现无人车远程操控技术的公司，慧拓智能将继续加大对单车智能以及远程操控技术的投入，提供更加安全的无人驾驶方案。