英伟达首席执行官：自动驾驶汽车将于2020年上路 | 行业

本文系网易智能工作室出品，

聚焦AI，读懂下一个大时代！

网易年度AI人物评选——2017网易AI英雄风云榜，自荐提名进行中！

奖项设置：技术创新人物TOP 10，商业创新人物TOP 10

表彰人物：华人科学家、学者、企业家、创业者

评委阵容：资深媒体人、AI投资人、AI专业机构等

颁奖：2017年12月，中国乌镇

关注网易智能公众号（ID：smartman163），输入关键词“评奖”，随时获取评奖动态！

【网易智能讯 11月12日消息】英伟达首席执行官延Jensen Huang（黄仁勋）在近期的一场分析师电话会议上表示，自动驾驶汽车即将于三年内被允许在马路和高速公路上驾驶。

位于加州的 Santa Clara公司今日公布了结果好于预期的财报，其主要业务是为游戏机器和人工智能应用开发图形芯片。

“明年，我们将关注模拟环境以及开发系统，”他说。“再过一年，就是机器人出租车。接下来的一年，将是自动驾驶汽车。”

黄对自动驾驶汽车十分了解，因为他所在公司从事的正是这些汽车制造的核心业务。这些核心业务包括像英伟达Drive PX 2 Pegasus硬件等汽车超级计算机，被超过200家硬件公司和汽车制造商开始采用。

大约七年前，英伟达就开始对深度学习神经网络以及人工智能进行大量的研究。该公司开发了一款名为CUDA的软件，用以调整其图形处理单元（gpu）从而适应非图形软件的运行，进而为制作用以运行人工智能软件的图形芯片奠定基础。

该公司最新的人工智能处理器Volta是“有史以来人类制作出的最大的处理器，”黄说。它有210亿个晶体管，这需要两至三千名英伟达工程师才能完成。

上图为英伟达Pegasus汽车超级计算机

他说，“我们所制造的这些处理器硬度很高。他们是世界上最坚硬的东西。我们可以试一试。我们的投资是有史以来的最佳选择。”

黄还说：“我相信，未来所有的东西都将是自动的，汽车，卡车，航天飞机，运货车辆等等。机器人就可以完成仓储操作或者为你送披萨外卖。”

一年后，英伟达一定会从超级计算机中获益以用于系统开发。他表示，再过一年，机器人出租车将会出现在大街小巷。2020年底至2021年，第一代自动机械、等级为四的无人驾驶汽车将会上市（等级为四的汽车即为无人驾驶汽车）。

至于英特尔所表示的“它将进军高端图形领域，并与美国超微公司（AMD）合作制造芯片”，黄认为，关于此类传闻有很多，超威公司图形部门主管Raja Koduri本周离职，并前往英特尔担任未来芯片的首席架构师。

“Raja的离开对于美国超微公司来说将会是巨大损失，同时这也代表GPU如今极其重要的地位。”他如是说道。

审校：郁郁

选自：venturebeat

编译：网易见外编译机器人

添加小助手 加入交流群

点击如下关键词查看往期内容

人物专访 沈向洋 | 于尔根 | 洪小文 | 李德毅 | 尤瓦尔 | 哈萨比斯 | 宋继强 | 杨强 | 余凯 | 邓志东 | 芮勇 | 戴文渊 | 石博盟 | 韦东 | 黄学东

行业特稿 抢滩智能音箱（上） | 抢滩智能音箱（下） | 自动驾驶行业素描（上） | 自动驾驶行业素描（下） | 机器翻译技术与应用

重磅报告 麦肯锡（二） | AlphaBeta & ABC | 埃森哲 |  英国政府 | Internet Society | Forrester | VertoAnalytics | 麦肯锡（一） | 苹果公司 | 耶鲁大学