当地时间8月21日下午两点,图森未来在亚利桑那州图森市的新办公室正式开张,图森市市长乔纳森·罗斯柴尔德莅临开业现场亲为剪彩并致欢迎词。
一同参加剪彩仪式的还有皮马郡政府官员、亚利桑那州阳光走廊公司高层,亚利桑那州多家当地媒体亦见证了开业仪式。
△ 从左起分别为:亚利桑那州阳光走廊公司 CEO Joe Snell,图森市长 Jonathan Rothschild,图森未来联合创始人兼 CTO 侯晓迪,皮马郡议会主席 Sharon Bronson, 阳光走廊公司董事局主席 Dave Hutchens (摄影:Zachary Ziegler)
为何选择图森市?
图森未来联合创始人兼CTO侯晓迪表示,选择图森市作为图森未来在北美的第二个家,除了由于双方相同的中文名所产生的天然亲近感,更因为这里的无人驾驶政策更为开放和友好。
亚利桑那州是全美少数几家立法或签署行政令允许自动驾驶卡车研发路测的州郡之一。2015年,亚利桑那州州长道格·杜西签署了一项行政令,批准成立了自动驾驶车辆监督委员会,该委员会成员与亚利桑那州交通部门一起,支持自动驾驶车辆研发。而最近美国咨询公司INRIX Research公布的“最适合自动驾驶汽车推广的城市”top50中,图森市名列第三。
侯晓迪还表示,除政策友好外,房租也很便宜,此外当地还有一所大学能够为企业输送工程师。
图森未来联合创始人&CTO 侯晓迪
他指的是亚利桑那大学。始创于1885年的亚利桑那大学恰好也坐落于图森市。亚利桑那大学校长Robert C. Robbins博士表示:“图森未来的落户为亚利桑那州和图森市保持发展自动驾驶产业领军地位提供了极佳的机遇。”亚利桑那大学交通研究所和人才处则认为,图森未来落户本地让本校的该领域学生又有了一个新的就业选择。目前图森未来已经在亚利桑那大学人才处发布招聘职位。
图森未来的路测计划
在办公室投入使用初期,图森未来预计将会安排10-30名员工在这里展开工作,5年之内这个数字将提升至100人以上,其中大部分是高级工程师职位,此外还有卡车司机和运营职位。最近已有卡车司机入职图森,不过这个职位有个新的名称:无人驾驶测试员。
图森未来要做的长途货运卡车,而无意于最后一公里的运输。就在本月,图森未来刚刚完成从加州到亚利桑那州首次跨州长距离无人驾驶路测。他们计划明年年底前在10号洲际公路、图森市到凤凰城(亚利桑那州首府)路段,开展一列五辆满载的货运卡车编队自动驾驶测试。
此外还计划五年内在经过数百万公里的测试后,能够有10-25辆无人卡车在亚利桑那州各个大型仓储中心之间进行固定路线的商业运营。
“可以把我们视为一家自动驾驶服务运营商而非软件企业。”侯晓迪表示。
在图森未来落户图森市的过程中,当地知名的经济发展机构阳光走廊公司,亚利桑那州商务局、亚利桑那大学、图森电力公司、阿尔法商业地产服务机构、世邦魏理仕等均扮演了重要角色。
据悉,在阳光走廊公司的安排下,当地政府向图森未来展示了劳动力、厂房、人口统计、激励政策等方面信息。“在引入21世纪高新科技企业方面我们是矢志不移的”,阳光走廊公司董事局主席Dave Hutchens表示,“毗邻加州的区位优势、顶尖的人力资源、良好的基建设施,让图森市在图森未来此次选址过程中脱颖而出”。