The "Vision Zero" policy, introduced by the Swedish Parliament in 1997, aims to eliminate fatalities and serious injuries resulting from traffic accidents. To achieve this goal, the use of self-driving vehicles in traffic is envisioned and a roadmap for the certification of self-driving vehicles is aimed to be determined. However, it is still unclear how the basic safety requirements that autonomous vehicles must meet will be verified and certified, and which methods will be used. This paper focuses on the comparative evaluation of the prominent methods planned to be used in the certification process of autonomous vehicles. It examines the prominent methods used in the certification process, develops a pipeline for the certification process of autonomous vehicles, and determines the stages, actors, and areas where the addressed methods can be applied.


翻译:瑞典议会于1997年提出的“零伤亡愿景”政策旨在消除交通事故导致的死亡和重伤。为实现这一目标,交通中自动驾驶车辆的应用被寄予厚望,并计划制定自动驾驶车辆的认证路线图。然而,目前仍不清楚自动驾驶车辆必须满足的基本安全要求将如何验证与认证,以及将采用哪些方法。本文重点对计划用于自动驾驶车辆认证过程中的主流方法进行比较评估。研究分析了认证过程中采用的主要方法,构建了自动驾驶车辆认证流程的框架,并明确了所探讨方法可适用的阶段、参与主体及领域范围。

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自动驾驶汽车,又称为无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车或轮式移动机器人,是自动化载具的一种,具有传统汽车的运输能力。作为自动化载具,自动驾驶汽车不需要人为操作即能感测其环境及导航。完全的自动驾驶汽车仍未全面商用化,大多数均为原型机及展示系统,部分可靠技术才下放至商用车型,但有关于自驾车逐渐成为现实,已经引起了很多有关于道德的讨论。

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