谐振耦合式无线输电理论深化研究及其在电动汽车无线充电技术中的应用

项目名称： 谐振耦合式无线输电理论深化研究及其在电动汽车无线充电技术中的应用

项目编号： No.51177011

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 电工技术

项目作者： 黄学良

作者单位： 东南大学

项目金额： 60万元

中文摘要： 谐振耦合技术是无线输电前沿研究领域的热点。目前该技术的主要理论基础是耦合模理论和分离变压器理论。以上理论可较好地解释研究中遇到的多数现象，但课题组在研究过程中发现有些现象无法依据上述理论进行解释。本项目拟在课题组已开展的谐振耦合式无线电能传输系统效率分析、基于频率控制的效率优化方法、频率跟踪稳定控制及课题组首次发现的"单极放大"现象等工作基础上，进一步研究谐振耦合技术，完善现有的谐振耦合输电理论，内容包括：建立更为精确的分析理论和传输模型；针对系统共振频率变化敏感等问题，研究频率和效率的稳定方法；研究充电状态下系统整体效率的优化。在上述工作的基础上拟开展基于谐振耦合无线输电的电动汽车充电技术研究，包括：研究高频大功率电源的先进控制方法；研究谐振耦合无线输电系统周边电磁环境和充电设备电磁兼容性等问题。本项目的研究旨在完善谐振耦合无线输电理论，并推动电动汽车等大功率无线充电技术方面的研究工作。

中文关键词： 谐振耦合；无线输电；频率分裂；电磁环境；电动汽车

英文摘要：

英文关键词： Coupled magnetic resonances；Wireless power transfer；Frequency splitting；Electromagnetic environment；Electric vehicle