先进复合材料连接渐进失效机理及大型飞机典型连接结构强度预测理论研究

项目名称： 先进复合材料连接渐进失效机理及大型飞机典型连接结构强度预测理论研究

项目编号： No.11372020

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 数理科学和化学

项目作者： 赵丽滨

作者单位： 北京航空航天大学

项目金额： 80万元

中文摘要： 大量采用复合材料是大型飞机结构先进性的重要标志，先进复合材料连接是大型飞机结构复合材料化的关键和瓶颈问题。申请人在大量复合材料胶接和螺接试验研究中发现：复材连接失效过程中损伤失效模式具有多重性、渐进性和跨尺度特性，多重损伤耦合扩展并最终导致复材连接的彻底失效。采用先进的分析方法和试验手段，可以深入研究复材连接的渐进失效机理，建立复材连接渐进失效分析的力学模型和破坏理论，并进而更新飞机工程实践的强度预测方法。针对以上几方面问题，特申请本项目支持。本项目拟揭示复合材料多重损伤耦合扩展的渐进失效机理，确定基于渐进失效机理的特征表征参量和损伤控制变量，阐释复材连接渐进失效控制机制，建立多重损伤渐进演化本构方程，针对复合材料典型胶接和螺接连接，建立典型连接失效分析的力学模型和破坏理论，建立适用于大型飞机典型连接结构的强度预测理论，为大型飞机复合材料典型连接的设计、分析、测试和评价提供理论支持。

中文关键词： 复合材料连接；失效机理；失效准则；强度；钉载分配

英文摘要： The amount of composites application in aircraft structures is an important sign for structure advancement of large aircraft, while advanced composite joints are bottleneck problems for wide application of composites in aircraft structures. During experim

英文关键词： composite joint；failure mechanism；failure criteria；strength；bolt load distribution