认知车联网双向通信中继策略及资源优化

项目名称： 认知车联网双向通信中继策略及资源优化

项目编号： No.61401241

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 无线电电子学、电信技术

项目作者： 季彦呈

作者单位： 南通大学

项目金额： 26万元

中文摘要： 课题研究认知车联网双向通信系统中机会式和覆盖式两种频谱共享模式下的中继转发策略和资源优化措施，以提高传输的高效性和增强通信的鲁棒性。首先，对车联网中移动车辆到车辆(V2V)的信道、快速变化的通信拓扑结构和覆盖式频谱共享模式下受主用户干扰门限限制的通信场景进行分析。在此基础上，研究认知车联网中继节点的转发策略，包括中继转发协议，中继信号的调制及编码方法和对应的软合并解码算法等。在确定转发策略后，研究利用不同的信道状态信息进行有限反馈的资源优化措施，包括选择中继、功率分配以及波束成形和多天线选择算法等。课题的创新点在于应用车节点信息传递协作处理手段，将移动的车辆通信转化为相应区域的通信；在快变的通信拓扑结构中利用Max-min准则优化整个通信过程的性能；利用条件受限的优化算法和V2V的信道状态，对资源进行优化。课题研究有助于提出具备自主知识产权的关键技术标准化提案，促进车联网通信的发展与应用。

中文关键词： 车载通信；双向中继；认知中继；中继策略；资源分配

英文摘要： To improve efficiency and robustness of the two-way communication system in cognitive vehicular networks, relay strategy and resource optimization is studied in spectrum overlay and underlay two models. Firstly, the channel of vehicle-to-vehicle(V2V)，the

英文关键词： Vehicle Communication；Two-way Relay；Cognitive Relay；Relay Strategy；Resource Allocation